汽车水箱怎么加水
汽车水箱怎么加水1、什么是汽车水箱?
汽车水箱能够吸收缸体的热量，防止发动机过热，由于水的比热容较大，吸收缸体的热量后温度升高并不是很多，所以发动机的热量通过冷却水这个液体回路 ， 利用水作为载热体传导热 ， 再通过大面积的散热片以对流的方式散热，以维持发动机的合适工作温度 。
2、汽车水箱的水，到底是什么水?
水箱里一般装的不是水而是冷却液，又叫防冻液，其液面应该保持在min和max之间，若低于min则需要添加且必须添加同一种品牌同一种规格的冷却液，要不就全部更换 。
冷却液的选择主要是根据当地最低温度来的，一般出厂时是全季候型的' 。
有的车主会想，汽车水箱，直接加水不行嘛?可以加水，但不建议那么做 ， 因为长期加水的话会腐蚀水箱，而且记住千万不能加自来水，因为自来水非常容易形成水垢 ， 水垢对车的危害相当大，水垢的导热系数很小，是铸铁的1/25，黄铜的1/50。
有了水垢之后冷却液的热传导性大大降低，发动机温度升高，腐蚀加重，这又促使水垢增加，形成恶性循环 。
3、汽车水箱如何加?水?
(下面的水都是指专用冷却液)
汽车水箱加水的时候要注意当心高温，所以最好在冷车的时候加注 。打开水箱盖或膨胀壶盖(不同车型加注位子不同) 。
把车打着，要是水箱里一点水都没有的话，可以先加一部分水，再打着车，把或水慢慢加入，直到有水溢出，然后盖紧盖子，同时可以加点油门让水温上升 。
直到冷却风扇工作，等风扇停下时，找块湿毛巾盖住盖子慢慢打开，看看是否到标准水位线，要是不够再加到位就可以了 。
汽车水箱保养方法
1、散热器不应与任何酸、碱或其它腐蚀性性质接触 。
2、建议使用软水 ， 硬水需软化处理后使用，避免造成散热器内部堵塞及水垢的产生 。
3、在使用防冻液时，为了避免散热器的腐蚀，请务必使用正规厂家生产且符合国家标准的长效防锈防冻液 。
4、在安装散热器过程中，请不要损坏散热带(片)和碰伤散热器，以保证散热能力和密封 。
5、散热器内完全放水再注水时，要先将发动机缸体的放水开关扭开 ， 有水流出时，再关上，从而避免产生水泡 。
6、在日常使用中应随时检查水位，要停机降温后加水 。加水时，将水箱盖慢慢打开，作业人员身体应尽量远离加水口 ， 以防高压蒸汽由加水口喷出造成烫伤 。
7、在冬季为防止结冰造成芯子破裂现象，如长期停车或间接停车时，应将水箱盖和放水开关，将水全部放出 。
8、备用的散热器有效环境应保持通风、干燥 。
9、视实际情况用户应在1～3个月间对散热器进行完全清洗一次芯体 。清洗时，用清水沿反进风向侧冲洗 。定期完全清洗可以防止散热器芯部被脏物阻塞而影响散热性能，并影响散热器使用寿命 。
10、水位计应每3个月清洗一次或视实际情况;各部件拆下用温水加无腐蚀性洗涤剂清洗 。
东风大货车加水的步骤及原因：
首先关闭储气罐至淋水室的气压，然后打开淋水室上方的排气口，再打开充水开关，将水管接至充水室 。
由于大货车的重载，惯性也比较大 。当下坡需要制动时，制动蹄摩擦会在制动鼓上产生大量的热量 。滚筒很热，高温后容易碳化，导致刹车失灵和爆胎 。
扩展资料：
汽车水箱的水，到底是什么水：
水箱里一般装的不是水而是冷却液 ， 又叫防冻液，其液面应该保持在min和max之间 ， 若低于min则需要添加且必须添加同一种品牌同一种规格的冷却液，要不就全部更换 。冷却液的选择主要是根据当地最低温度来的，一般出厂时是全季候型的 。
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