发动机前置前轮驱动的布置的特点
发动机的前前轮驱动简称为前前轮驱动(FF) 。发动机布置在汽车的前部,动力通过离合器、变速器、前驱动桥 , 最后到前驱动轮 , 使汽车行驶 。这种布置省去了变速器与驱动桥之间的万向传动装置,使得结构简单紧凑,整车重量轻,高速时操纵稳定性好 。大部分车都采用这种布置,但这种布置的爬坡性能较差 。豪华车一般不会采用,而是采用传统的发动机前后轮驱动 。
【发动机前置前轮驱动的布置的特点】按发动机排列方向,可分为前横向前轮驱动和前纵向前轮驱动 。
汽车前轮驱动,后轮驱动 , 四驱哪个好?前轮驱动汽车的创造者是:安德烈·雪铁龙 。
前轮驱动汽车的创始者是安德烈·雪铁龙 , 他是法国雪铁龙汽车公司的创始人 。
1934年生产出法国第一辆前轮驱动汽车 。雪铁龙公司是法国最早采用流水线生产的公司,成立仅仅6年,年产量即突破100万辆 。1928年即达到日产汽车400辆,占法国汽车产量的1/3 。
汽车前轮驱动优点是:
1、增加内部空间:前驱车没有传动轴 , 所以在空间的利用上有更多的余地 。
2、造价低、效率高:组件少而且集中,并且由于动力传递直接 , 减少了损耗,运转效率更高 。
3、减轻重量:前驱车的机械组件少而且简单 , 所以能减轻不少重量 。
没有绝对好坏之分 。
家用车讲求人货空间最大化,机械空间最小化,那么前置前驱最能满足要求,省去了驱动轴,留出大量的后部空间载人载物(前部不会留太多空间给人员货物,大量载货影响视野和转向 , 乘员又不安全) 。
运动车讲求操控舒适性与动力性并重,所以前置后驱既能利用因加速时重心瞬间后移,同步增加了后轮静摩擦力提高加速性能,又能利用驱动轴来均衡前后轮配重,达到操控的顺畅性 。
超级跑车纯粹为速度而生 , 所以中后置后驱是最充分利用后轮静摩擦力的前提下又最大限度的减轻自重和减少动力传输损耗的方案 。
弯道性能,前驱车转向不足(滞后),后驱车转向过度(提前),所以就出现了四驱车(为与SUV越野车区分 , 轿跑车称为全驱),弯道时来实时调节均衡前后甚至左右轮的扭矩,达到相对的稳定(当然在湿滑路面的效果也同样出色) 。但事物总有两面性 , 结构复杂了故障率就高了,维护费用和油耗也会相应增加 。
四驱带来经济负担肯定已不是目标人群考虑的首要因素,但时下倡导低碳环保 , 所以一切事物要以适用为标准 , 不是以心理虚荣为目的 。这是个人甚至是全民素质和社会文明度的体现!
推荐阅读
- 马自达压燃发动机是什么意思? 马自达压燃发动机是什么意思
- 江淮好运货车发动机号在哪个地方
- 移植发动机怎么过年检? 移植发动机
- 星越 l 的发动机确定是沃尔沃吗
- 本田汽车的发动机质量在行业中处于什么水平?
- 18款飞度发动机响是什么原因? 发动机故障灯亮黄灯是什么原因引起的
- 热车时车身抖动怎么回事
- 长安福特车的发动机技术先进吗?
- 汽车发动机打不着火,应该怎么办?
- 长安蓝鲸发动机的保养成本高吗?