如何通过尾气判断混合气过浓的程度？
要通过尾气判断混合气过浓的程度，可以从以下几个方面进行观察：
首先观察尾气颜色，如果排气管冒黑烟并伴有油点，那么混合气过浓的可能性很大 。
【如何通过尾气判断混合气过浓的程度？】其次，可以拆下火花塞，检查电极表面是否有大量的潮湿汽油和积碳，如果存在这种情况，也表明混合气过浓 。
此外，如果发动机出现动力下降、怠速不稳、消声器发出无节奏的异响等状况，也可能是混合气过浓的表现 。
同时，检查化油器节气门轴或衬垫等处是否有渗油现象 ， 如果有渗油现象，那么混合气浓度较高 。
对于汽车 ， 如果发动机排气管冒出大量黑烟，并伴有射击声，可以断定混合气过浓 。此时应检查阻风门是否全开，必要时进行高速保养 。从化油器口看主喷嘴，如果有喷油或滴油现象，说明浮子室油位过高，需要调整并拧紧或更换主计量孔 。空滤堵塞应进行清洗或更换 。
对于摩托车，检查火花塞颜色，如果为碳黑色，表明混合气过浓 。发动机内混合气过浓，需要检查化油器和空滤 ， 如果混合油中机油过多，会导致燃烧不充分 。采用分离润滑方式的二冲程发动机，如果机油泵失调供油过多，也会使排气管冒黑烟 。
此外 ， 发动机ECU通过氧传感器检测混合气稀浓程度 。正常情况下，前氧传感器电压在0.1-0.9V快速跳变，低于0.5V混合气过稀 ， 高于0.5V混合气过浓 。后氧传感器信号电压一般在0.4-0.6V微动 。如果前后氧传感器信号电压一致且发动机异常 ， 可以判定三元催化器失效 。
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