丰田"降维打击":15万降至6.18万,1公里仅4毛
文章主要介绍的是丰田"降维打击":15万降至6.18万 , 1公里仅4毛相关内容!
众所周知国内汽车市?。?由于阵营的不同分为合资车和国产车,两者都有核心的竞争力,国产车的优势就是售价亲民,而反观合资车尤其是德系和日系车,由于入华时间较早 , 具有根深蒂固的优势,再加上自身省油耐造的特性,合资车价格方面一向很高傲 , 很多消费者只能望而却步,想买却预算不够只能入手国产车 。
不过随着自主品牌的崛起,当合资车销量受到冲击之后,就连强如丰田也开始妥协了,就比如我们的主角丰田威驰,丰田威驰作为一汽丰田旗下的小型轿车,曾几何时也是市场的标杆,在强大的保值率、口碑等因素加持下,曾经售价高达15万之多,可是随着竞争越来越激烈,丰田威驰价格一调再调,目前起售价仅仅才7.38万,再加上巨大的优惠政策,就拿上海地区来说优惠1.2万后,起售价仅仅才6.18万 , 曾经与当下价格巨大的反差 , 不得不承认丰田终于“妥协了”!从15万降至6.18万 , 1公里4毛,还喝92油!
【丰田"降维打击":15万降至6.18万,1公里仅4毛】那么丰田威驰这款小型轿车,各方面的表现如何呢?我们一起来看看吧 , 首先在外观造型方面 , 颜值的打造上,丰田威驰整体无时无刻都在散发着家族化的味道,有一点小号凯美瑞的既视感,小巧玲珑但是经典耐看,品牌辨识度还较高,前脸方面,典型的丰田车头,大嘴式的熏黑中网,配合两侧开眼角的大灯,以及丰田醒目的车标,走在路上辨识度超高,车身侧面,由于定位的元素,故而整体不是很大气 , 属于短小精干型,虽然小巧玲珑但是动感气息还是很明显的 , 毕竟采用了溜背式的车身,以及多幅式的铝合金轮毂,尾部造型没有特别亮眼的地方,经典的丰田布局,显得十分的耐看 。
走进内饰,由于丰田威驰长时间没有换代 , 再加上售价堪比国产车,故而内饰方面相对比较寒酸,与当下主流的热门车型相比较,简直土掉渣,可能对于年轻消费者来说不是很友好,毕竟不管是布局还是用料都非常简陋,T型的中控台布局感觉有点臃肿,用手触摸你会发现,整车周围基本上都是硬塑料,亮眼元素也很少 , 根本没有质感可言 , 好在座椅采用了比较舒适的面料包裹,再加上人体工程学的设计,有一定的舒适性 。
科技感方面,麻雀虽小五脏俱全,丰田威驰虽然没有配备液晶仪表盘 , 但是搭载了一块9英寸的悬浮式中控屏 , 样子不是很好看,但是也支持蓝牙、原厂互联、多媒体系统、电话等等功能 , 满足日常的行车需求,配置方面 , 没什么可说的价格摆在那里,根本没有什么好配置可言,唯一拿得出手的就是真皮座椅,空间方面,整车的长宽高分别是,4435*1700*1490mm,轴距2550mm,五座布局只能说刚刚够用 。
至于核心的动力方面,丰田威驰全系标配了一台1.5L的自然吸气发动机 , 传动系统方面,与之匹配的有5挡手动,和可模拟8挡的CVT无级变速箱,最大马力112匹,峰值扭矩139牛米,对于这台小型车来说动力绰绰有余,值得一提的是,丰田威驰完美的继承了丰田省油的特性,百公里油耗低至5L,按照92号汽油换算下来一公里4毛左右,家用十分的节能 。
整体来说,丰田威驰各方面的表现真的一般,尤其是内饰和配置方面特别中庸 , 可是好在特别省油,如果只是简简单单的家用特别适合,售价相比于曾经也是一降再降 , 目前即便自动挡8万多就能拿下,还是很有性价比的,对于这款车你们怎么看呢?好了,的内容就到这里,欢迎大家留言评论,我们下期再见!
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