换大尺寸宽胎有什么好处?

【换大尺寸宽胎有什么好处?】
一般来说,在外径相同的条件下,宽轮胎的胎壁相对变薄,轮胎的刚性会因此提高,从而使得车辆的稳定性、过弯速度、刹车效率等都随之提高 。宽轮胎带来的好处主要有:
(1)使用宽轮胎,方向盘手感增强,车辆在中高速的操控稳定性会有明显的提高 。
(2)使用宽轮胎,轮胎的刚性大幅提高 , 过弯时轮胎的变形度将会减小 , 车辆的循迹性也因此提升,车辆在紧急情况下具有更强的应变能力 。
(3)由于宽轮胎刚性的提高,所以在制动时轮胎所产生的变形较小 , 制动效果能更完整地传递到路面,制动距离因而缩短 。
同时,轮胎变宽也带来许多不利影响:
(1)轮胎加宽会增大汽车与地面的接触面积 , 从而增加摩擦力,使汽车的油耗增加 。同时,轮胎的扁平率越低 , 其减震的效果就越差,从而影响乘坐的舒适性 。
(2)汽车在设计的时候,留给轮胎(前轮)的左右转动空间是一定的 。随意加宽轮胎,可能会对一些汽车造成转向干涉 。
(3)宽胎相对成本比较高,选用宽胎增加了轮胎的使用费用 。
寒冷的冬季,难免出现冰雪天气和路面结冰的现象 。尤其在那些气温低的地区 , 车主经常会有驾车在冰雪路面上行走困难的苦恼 。冰雪天气不但对司机的驾驶技术是一种考验,对爱车本身也是一种考验 。俗话说:千里之行,始于足下 。爱车要想正常、安全地行驶,当然离不开轮胎功能的正常发挥 。为此,采访人员采访了经验丰富的汽车保养专家焦师傅,请他来总结一下冬季轮胎使用的注意事项 。
■轮胎:宽与窄
大家都有宽胎牵引力大于窄胎的印象 , 所以那些豪华车多选用操纵性较好的宽胎 。但焦师傅告诉采访人员,和在干燥路面上不一样,在冰雪天气里,窄胎雪地牵引力要大于宽胎 。因为冰雪地里,轮胎的牵引力不是靠轮胎与地面的摩擦力,而是靠轮胎花纹深入冰雪里,与冰雪相互咬合而获得 。宽胎接触地面面积大,压强?。涮ッ娴幕ㄎ颇岩陨钊氡├?nbsp;, 因此牵引力反而小于窄胎 。只有那种积雪很深、有可能陷住车轮的情况下,宽胎的牵引力才会比窄胎好 。
一般说来,我们目前使用的都是全天候轮胎,这种轮胎综合了夏季胎和冬季胎的性能,全年都能使用 。焦师傅告诉采访人员,近些年 , 西安市内很少出现严重的冰雪路面,所以除非车主有特殊的出行要求 , 否则全天候的轮胎使用起来没有任何问题 。如果确有需要,专用的冬季轮胎比普通轮胎窄、胎纹深 , 车主可以根据自己的需要在专业轮胎店购买 。
■胎纹:深与浅
如果说在雪地里宽胎的牵引力不如窄胎,有的读者可能会不服气———越野车的轮胎比普通轿车大得多,难道说越野车胎的牵引力还不如轿车轮胎?但只要大家稍稍留意就不难发现,越野车轮胎的胎面大 , 但是胎纹很深,实际接地面积?。芤ё”┟妫?所以这种轮胎在雪地和泥泞里能表现出很好的附着力 。总而言之,胎纹深的轮胎抓地力更强 。
因此,新胎和旧胎的附着力和牵引力差别很大 。那种磨损很厉害的轮胎,即使是越野胎,也无法在冰雪路面上发挥作用 。所以焦师傅建议大家,轮胎要根据磨损情况及时更换 。普通轮胎在正常使用的条件下,能够使用5万-10万公里 。轮胎专家告诉采访人员,几乎所有的轮胎在花纹深度为1.6毫米处都有标记,一般会用轮胎的品牌标志指向该标记,如米其林轮胎在胎面必比登娃娃指向的地方会有一个小的橡胶凸起,这个凸起称为胎面磨耗指示标TWI 。在正常使用的前提下,轮胎磨损达到这个凸起的地方就说明需要更换轮胎了 。
■胎压:高与低
焦师傅告诉采访人员 , 冬季气温低,根据热胀冷缩的原理,轮胎的胎压也会有变化 。因此冬季车主应该适当增加胎压减少轮胎磨损消耗 。但与此同时 , 如果在路面结冰打滑的情况下,胎压高会影响轮胎的附着力 。所以为了增加轮胎的附着力,冬季车主可以适当减少胎压 。什么时候增、什么时候减,车主应该根据路面情况而定 。路面没有积雪、结冰时 , 不需要减胎压,否则反而会影响轮胎的制动性 。
最后焦师傅要提醒大家的是,无论轮胎宽窄、胎纹深浅 , 冬天要安全行驶最重要的还是限速 。无论是在冰面、雪地还是在非冰面、非雪地路面驾驶时,特别是在高速公路驾驶时 , 都要注意控制车速,切勿急加速、急刹车,这样才能确保安全 , 也才能在寒冷的季节适当保护爱车轮胎、有效减少磨损 。

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