不同地区的新能源汽车排行榜有何差异？
不同地区的新能源汽车排行榜展现了显著的地区差异 。广东在今年1-8月以190.1万辆的产量位居全国榜首，这一成就得益于广汽集团、比亚迪等知名整车企业的集聚 ， 以及华为等供应链企业的支持，形成了完整的产业链 。
紧随其后的是上海，产量达到76.99万辆，排名第二 。上海拥有上汽集团和特斯拉等重量级企业，供应链企业众多，计划在2025年实现年产120万辆的目标 。
陕西以68.81万辆的产量位居第三，吸引了比亚迪、吉利等车企，配套企业也相当丰富，目标是到2027年年产量突破150万辆 。
江苏产量为65.72万辆，位居第五 ， 理想、比亚迪等整车制造商和多家配套企业在此聚集 。
重庆以52.5万辆的产量位列第五，长安、吉利等车企及相关产业链企业在此布局，目标是到2025年产量达到100万辆以上 。
浙江产量为47.02万辆 ， 位居第六，吉利、零跑等企业发展势头良好 。
安徽产量为40.83万辆 ， 排名第七，拥有江汽集团、奇瑞等整车企业和众多零部件企业 。
广西产量为33.19万辆，位居第八，上汽通用五菱等企业在此布局 。
湖北产量为29.68万辆，位居第九，东风集团为当地的主力车企 。
河北产量为21.62万辆 ， 位居第十 。
从城市来看，2024年3月新能源汽车零售销量中，深圳位居第一 ， 杭州第二、成都第三，北京第四、广州第五、上海第六、苏州第七、重庆第八、武汉第九、天津第十 。
在一些大城市，如上海，限号政策和充电桩普及率高促使新能源汽车受到欢迎 。而在二三线小城市，如亳州 ， 用车成本低、停车方便且可安装充电桩等因素也使得新能源汽车渗透率显著提升 。
【不同地区的新能源汽车排行榜有何差异？】国家对新能源汽车的扶持政策，如购置税减免等 ， 也进一步推动了新能源汽车市场的发展 。
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