发动机冒黑烟的原因及解决办法
在驾驶汽车的时候，有时候会遇到发动机冒黑烟的情况发生 。那么发动机冒黑烟的原因及解决办法有什么呢?下面就让我来告诉大家吧，欢迎阅读 。
1、空气滤清器过脏 引起进气堵塞造成混合气过浓 。
表现为踩油门无力 ， 甚至有断火的现象，进气噪音过大，发动机声音发闷等 。
解决办法：更换空气滤清器 。
2、空气流量计过脏，接触不良、损坏等引起配油量失准造成混合气过浓 。
表现油耗短时间内突然增大，加速有力或者无力，故障灯亮起或者亮起后熄灭，在整个车辆行驶过程中均有以上表现 。
解决办法：查看空气流量计或进气压力传感器接头 ， 清洁部件或者更换 。
3、进气门上残留大量的积碳，燃油不能正常的进入燃烧室、进气门卡滞 。
表现多为早上冷启动时，着车迟缓、反复 。有明显气门“哒哒哒”的响声 。着车后怠速有抖动现象，发动机无力，功率较之前明显下降，有不规律的“嗤嗤嗤”漏气声 。
解决办法：对进气系统进行常规清洗，特别是进气门组件 。
4、喷油嘴卡滞，处于长开状态，造成混合气过浓 。
表现为发动机伴有不规律抖动 。油耗增大，加速迟缓，尾气排放汽油味较浓 。
解决办法：对喷油嘴进行清洗或者更换 。
5、进气管道有漏气，造成进气量不足，节气门起始开度失偏，造成配油量失准 。
表现为在发动机处听得到“嗤嗤嗤”漏气的声音，怠速居高不下，下降缓慢，规律性抖动 ， 加速时有熄火的现象或迹象，提速较慢，油耗增加 。
解决办法：检修发动机进气管道上漏气处，对节气门进行定期的清洗保养
6、火花塞点火能量缺失，时有断缸现象 。
表现为发动机抖动的同时有放炮的声音，发动机高、中、低速时有节奏的抖动现象，有黑烟不规律排出，加速无力，动力下降过快 。
解决办法：检查火花塞 点火线圈等酌情更换 。
7、排气背压，排气系统堵塞造成进气不足，燃烧不充分 ， 混合气过浓 。
表现为油门重，伴有较为强烈的排气噪音，急加速时甚至会有熄火现象，排气发闷，发动机转速上升较慢 。
解决办法：检修排气系统，清洗三元催化，酌情考虑更换三元催化 。
8、油泵或油压调节阀损坏，压力增大 ， 供油量增多，造成混合气过浓 。
表现为冷启动较慢，难着车 ， 动力没有过多的损耗，油耗增大 。
解决办法：更换汽油滤清器，检修汽油泵 。
拓展：如何保养发动机
1.清理空气滤清器
空气滤清器直接关系到汽车在行驶过程中发动机的进气问题，广本经销店的经理告诉采访人员说，车辆只在城市中行驶，空气滤清器还不会堵塞，但是汽车如果在灰尘较多的路面上行驶后，就需要特别关注一下空气滤清器的清洁问题了 。
如果空气滤清器发生堵塞或积尘过多就会致使发动机进气不畅 ， 而且大量的灰尘进入汽缸 ， 会加快汽缸积炭速度，使发动机点火不畅，动力不足，车辆的油耗就自然会升高 。如果在正常的城市公路上行驶，空气滤清器在汽车行驶5000公里时就应该进行检查 ， 如果滤清器上积尘过多，可以考虑用压缩空气从滤芯内部向外吹，将灰尘吹净 。但压缩空气的'压力也不能过高，以防滤纸被损坏 。他告诉采访人员，在清洁空气滤清器时切不可用水或油，以防止油水浸染滤芯 。
2.驱除节气门油泥
节气门处油泥产生的原因是多方面的，有些是燃料燃烧的废气在节气门处形成积炭；再就是没有被空气滤清器过滤的杂质在节气门处残留形成 。油泥多了进气会产生气阻，从而导致油耗的增加 。
他说，车一般在行驶1万到2万公里时就应该对节气门进行清洗 。在清洗节气门时，首先要拆除进气喉管，露出节气门，拆掉电瓶负极，关闭点火开关 ， 把节气门翻板扳直，往节气门内喷少量“化油器清洗剂”然后用涤纶抹布或者高纺“无纺布”小心擦洗，节气门深处，手够不着的地方可以用夹子夹住抹布小心擦洗，清洗干净后装好进气喉管和电瓶负极就可以点火了！
3.清洗喷油嘴积炭
因为燃烧室容易产生积炭，而积炭会导致启动困难；喷油嘴积炭也会导致油道堵塞、汽油喷射变形、雾化差 ， 燃油消耗自然也会增大 。
对于燃烧室的清洗可以采用专用退炭剂，使燃烧室和喷油嘴上的积炭软化并与零件表面脱离，然后将软化的积炭除去 。这种除炭方法效果好，比起以前直接擦拭相比有不损伤零件表面等优点，并且除炭的效率也得到了大大的提高 。
挖掘机发动机冒黑烟故障原因及解决办法：?
1、进气、排气系统堵塞或泄漏，涡轮增压器有故障，需要检修进气、排气系统 。
2、速度/正时传感器有故障 ， 安装不正确，需要检修速度/正时传感器，并校准 。
3、大气压力传感器有脏物或碎屑 ， 需要及时清理大气压力传感器 。
4、增压压力传感器有故障，需要检修增压压力传感器，保证传感器正常工作 。
【发动机冒黑烟的原因及解决办法】5、燃油配置或FRC燃油极限值失准，需要检查燃油系统，配置正确的燃油 。
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