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迈凯伦是哪个旗下的牌子


迈凯伦是一个独立品牌，英国跑车制造商，不属于其任何品牌 。总部位于英国沃金的迈凯轮集团凭借其超高技术在英国工程技术领域一直名列前茅 。迈凯伦公司以其发动机技术而闻名 。2000年1月 ， 梅赛德斯-奔驰收购了迈凯伦集
迈凯伦是哪个旗下的牌子
迈凯伦是一个独立品牌 ， 英国跑车制造商，不属于其任何品牌 。
总部位于英国沃金的迈凯轮集团凭借其超高技术在英国工程技术领域一直名列前茅 。
迈凯伦公司以其发动机技术而闻名 。2000年1月，梅赛德斯-奔驰收购了迈凯伦集团40%的股份，导致了后来的沃达丰-迈凯伦-奔驰团队 。
迈凯伦的创始人是布鲁斯·迈凯伦 。不幸的是，在他32岁的时候，他在一次试驾中死于一场事故 。
迈凯伦的产品有:迈凯伦570S、迈凯伦540C、迈凯伦570GT、迈凯伦720S和迈凯伦600LT 。
在售的迈凯伦600LT有2019款和2018款两款车型 ， 分别于2019年4月和2018年6月上市，满足国家六项排放标准，售价分别为319.5万元和292.3万元 。
2019款迈凯伦600LT搭载3.8TV8双涡轮增压发动机，最大输出功率441 kW ， 最大扭矩620 N/m，匹配7速双离合变速箱，最高车速324 km/h ， 百公里加速时间2.9秒 。
2019款迈凯伦720s共有两款车型 ， 分别于2019年4月上市 ， 均符合国家五项排放标准 。价格分别为378.8万元和339.8万元 。
2019款迈凯伦720s搭载4.0TV8双涡轮增压发动机 ， 最大输出功率530 kW，最大扭矩770 N/m，匹配7速双离合变速箱，最高车速341 km/h，百公里加速时间2.9秒 。
迈凯伦旗下所有车型
迈凯伦的产品有:迈凯伦570S、迈凯伦540C、迈凯伦570GT、迈凯伦720S、迈凯伦600LT和迈凯伦GT 。
迈凯伦是世界知名的跑车制造商，由布鲁斯·迈凯伦于1966年创立 。
在售车型有:迈凯伦570s和迈凯伦600LT 。让我们来看看 。
2018年4月上市的2019款迈凯伦570s，符合国家六项排放标准 ， 售价在243.6万元至270.8万元之间 。
2019款迈凯伦570s的长宽高分别为4530毫米、1930毫米和1202毫米，轴距为2670毫米 。
2019款迈凯伦570s搭载的是3.8T版本的发动机，匹配7速双离合变速箱 。
3.8T版本的发动机最大输出功率为419 kW ， 最大扭矩为600 N/m，最大速度为328 km/h ， 百公里加速时间为3.1秒 。
迈凯伦600LT有两款车型在售，分别是2019款和2018款，分别于2019年4月和2018年6月推出 。
在售的迈凯伦600LT车型满足国家六项排放标准，售价分别为319.5万元和292.3万元 。
2019款迈凯伦600LT的长宽高分别为4604毫米、1930毫米和1196毫米，轴距为2670毫米 。
2019款迈凯伦600LT搭载了3.8TV8双涡轮增压发动机，与7速双离合变速箱相匹配 。
3.8T版本的发动机最大输出功率为441 kW，最大扭矩为620 N/m ， 最大速度为324 km/h，百公里加速时间为2.9秒 。迈凯伦是哪个旗下的牌子迈凯伦旗下所有车型@2019
售价800多万人名币
高性能跑车梅赛德斯-奔驰SLR迈凯轮轮采用5.5升V8增压发动机，其功率为460千瓦/626马力，最大转矩为780牛顿米(3250 转/分钟)，在3250-5000转/分的范围内都能够保持最大转矩 。SLR八缸发动机的性能达到了公路用跑车发动机的最高水平 。
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这款大功率跑车的0-100 公里/小时的加速时间仅需3.8秒，10.6秒后即可超过200公里/小时，从静态起步到300公里/小时只需28.8秒，最高车速可达334公里/小时 。
为了达到高速操纵性和运行稳定性方面的最高要求，以及顶级性能汽车的冷却空气要求，梅赛德斯-奔驰和迈凯轮在联合开发梅赛德斯-奔驰SLR迈凯轮时运用了尖端的空气动力学技术，从而确保了完美的路面接触性能，以及梅赛德斯轿车典型的驾驶安全性 。在经过周密的风洞试验之后，梅赛德斯-奔驰SLR迈凯轮车身底部形成了极为流畅的线条，并在尾部下面装配了专用的六通道扩压器 。这些设计原理都在F1赛车中经过了验证，能够确保车身底部气流几乎没有阻碍，并在高速行车时产生负升力 。
梅赛德斯-奔驰SLR迈凯轮尾部的可展开式扰流器能够产生额外的负升力 。当车速达到95公里/小时的时候，扰流器能够自动形成10度角，从而增加后轴的接触压力 。扰流器也可以用作辅助空气阻力板制动器 。
安全性：来自F1的高科技材料
梅赛德斯-奔驰SLR迈凯轮几乎完全由碳纤维层压材料制成 。这种轻量化和高强度的材料源于航空和航天工业，但其价值在当今F1赛车中也得到了证明 。这种碳纤维材料比钢轻50%左右，在碰撞中能够比钢或铝多吸收4-5倍的冲击能 。梅赛德斯-奔驰也利用了这种特性，在梅赛德斯-奔驰SLR迈凯轮的前端嵌入了两根620毫米长的碳纤维纵梁，每根纵梁都能够吸收正面碰撞所产生的全部能量 。
梅赛德斯-奔驰SLR迈凯轮的乘客舱也完全由碳纤维层压材料制成，在发生侧面和尾部碰撞时能够提供充分的安全保护 ， 并确保其结构基本不受影响 。自适应安全气囊，新研制的膝盖安全气囊和侧部安全气囊，以及安全带收紧器，进一步完善了梅赛德斯-奔驰SLR迈凯轮的安全特性 。
【迈凯伦是哪个旗下的牌子】在制造制动盘时 ， 梅赛德斯-奔驰也运用了新材料技术 。制动盘由碳纤维强化陶瓷制成，不仅极为坚固 ， 而且具有超长的使用寿命 。这些制动盘在电液式电子感应制动系统(SBC?6?4)配合下，能够达到非凡的减速效果 ， 再次突显了梅赛德斯-奔驰SLR迈凯轮的汽车运动特性 。

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