澎湃新闻|绿色氢能之争 中欧竞跑谁能突围?( 三 )
未来计划
欧盟委员会的氢战略包括三个阶段 , 首先是建设电解槽并在2024年前开始生产工业用(钢铁、化工、炼油厂)绿色氢能 , 然后是建立当地的氢能生产中心 , 并在2030年前将其与所谓“氢谷”中的工业用户连接起来 。随着需求的增加 , 这些生产中心将联合起来成为欧洲大型氢能基础设施的骨干 。
欧盟希望在2024年前至少建设6吉瓦的可再生电解槽 , 可生产多达100万吨的可再生氢能 , 相当于利用6个大型发电厂的全部产能来生产氢能 。欧盟还计划到2030年将电解槽产能扩大到40吉瓦 , 可再生氢能产量达到1000万吨 。而根据其国家战略 , 德国的目标是到2030年建设5吉瓦的可再生电解槽 。
BNEF的巴夫纳格利表示 , 这些计划“彻底改变了全球氢经济的建设前景” 。他说:“仅欧洲的行动就超过了我们所说的走上乐观的成本消减途径所需的规模 。欧洲和德国在氢能领域发挥的领导作用正是推动氢能经济发展所需要的 , 而且也的确向其他国家 , 比如中国、日本、韩国、甚至美国部分地区 , 发出了强烈的信号 , 让他们认识到“好吧 , 我们不能落在后面 。””
他补充说:“欧洲战略正在采取的方法在很大程度上是在努力为欧洲制造商的未来提供保障 。它似乎是一种抵御中国和其他低成本制造商竞争的防御机制 。”
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图片来源:Alamy
欧洲企业欣然抓住了这个成为氢经济供应商的机会 。在德国政府公布氢能战略之际 , 钢铁制造商蒂森克虏伯就表示 , 要扩大水电解生产能力 , 将绿色氢能的生产规模提高到百万千瓦级别 。蒂森克虏伯化学与工艺技术业务部首席执行官萨米 佩尔科宁(Sami Pelkonen)说:“世界上许多国家正在计划进入氢经济时代 。水电解正日益成为建立灵活、可持续的能源系统和无碳产业的一项关键技术 。这为我们打开了新的市场 。”该公司还与公用事业公司E.ON 建立了伙伴关系 , 共同建设氢基础设施 。
英国电解制造商ITM Power也表示 , 计划与丹麦电力公司沃旭能源(?rsted)合作扩大生产 。沃旭能源氢能业务副总裁安德斯·克里斯蒂安·诺德斯特龙(Anders Christian Nordstr?m)说:“现在需要的是扩大电解槽技术的生产规模 , 降低成本 。”
价格战
中国制造商在制造低成本氢能设备方面领先于欧洲——其电解槽成本目前只有欧洲的几分之一 。欧洲氢能协会(Hydrogen Europe)的查齐马克基斯(Chatzimarkakis)表示:“由于中国市场非常庞大 , 与欧美的生产商相比 , 中国的生产商能够更多地从规模经济、自动化等方面受益 。”他补充说 , 规模“能够对整个价值链的成本产生巨大的影响 。”但是 , 也有几位业内专家对中国生产的电解槽的质量和可靠性表示了质疑 。
欧洲某知名电解槽制造商的一位消息人士告诉清洁能源通讯社:“中国是我们在绿色氢能领域的重要竞争者 , 因为中国很早就将氢能作为气候计划的核心要素 。欧洲制造商虽然在效率、规模化扩张能力和灵活性方面明显领先 , 但是中国竞争对手使用的技术更简单 , 成本优势明显 。”
据BNEF介绍 , 目前中国的电解槽制造商基本上还没有开始与欧洲公司竞争 , 因为他们主要面向国内以及西欧、澳大利亚和美国以外的市场 。此外 , 据查齐马克基斯介绍 , 中国目前仍然是欧洲氢技术的主要进口国 。他补充说:“只要我们[在多项氢技术上]保持领先地位 , 中国就可以成为欧洲氢能设备和技术的巨大潜在出口市场 。”
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