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这个六月 ， 出行行业最轰动的事情莫过于滴滴赴美上市 ， 这家长期霸占出行市场90%以上市场份额的独角兽企业终于到了这最后一步 。
滴滴的市值在800亿美元左右 ， 根据这个数字 ， 程维凭借7%的持股权一夜增加了165亿美元的身家 ， 合计近千亿人民币 ， 而今年 ， 他才35岁 。
在无数媒体的聚光灯下 ， 山呼海啸的赞美浪潮中 ， 无数光环加身的程维先生迎来了人生的高端时刻 ， 不过这个也曾憨厚、善良的男人似乎忘记了曾经向万千司机许下的同甘共苦的承诺 。
一、滴滴的成功之路
2012 ， 滴滴创立 ， 这一年也是程维人生的转折点 。
程维的创业之路并不是一帆风顺 ， 他用80万初始资金做了一个打车软件 ， 最开始的版本功能有限、漏洞百出 ， 用户体验差到爆炸 。
这还不是最严重的问题 ， 问题是没有司机 ， 乘客使用他的软件根本打不到车 ， 当时出行市场上的约车软件也并非滴滴一家 ， 程维想要杀出重围并不容易 。
【滴滴出行|滴滴程维，曾承诺与司机同甘共苦，如今自己一人身价千亿！】根据程维的采访记录 ， 他称最开始是四个出租车司机帮了他 ， 促成滴滴和一家出租车公司的合作 ， 继而逐渐推广开来 ， 这才有了后来的故事 。
二、只能同甘 ， 没有共苦
回首看看滴滴这十年来的历程 。
历经22轮融资 ， 烧掉了1500多亿元 ， 在滴答、一喂出行等几千家出行平台中竞争 ， 几次万劫不复才有了今天的成就 。
那个时期 ， 很多司机都感恩程维 ， 因为那个时候 ， 司机们真正拿到了实惠 ， 努力一些一个月拿到一万的工资并不是太难 。
程维也多次表达过对司机的感恩：滴滴拥有如今的成就 ， 离不开千千万万滴滴司机的努力 ， 滴滴在未来的日子里一定会和司机们站在一起 ， 同甘共苦 。
事实证明 ， 程维和滴滴司机 ， 只有同甘 ， 不能共苦！
三、靠吸血撑起来的市值
近些年来 ， 滴滴司机的处境每况愈下是不争的事实 。
以前 ， 只需要‘努力’工作 ， 一个月便可以收入近一万元 ， 现在’拼命‘工作 ， 一天工作14个小时 ， 月月无休 ， 才能维持生活开支 。
当然 ， 滴滴有很多借口 ， 什么网约车市场饱和僧多粥少 ， 政策收紧时代红利消息 ， 反正没有平台的原因 。
但是最显而易见的事实是 ， 滴滴的市值一天比一天增加了 。
司机的血汗转变成了滴滴的养料！
不然 ， 程维哪来的千亿身家？
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