所以最终结果如何呢？
在跟消费者关系最密切的假人伤害值表现方面 ， 揽月子弹车中对乘员的保护取得了满分 ， 而目标车的得分率也高达98.8% 。
可以看到揽月的乘客舱依旧保持较好 ， 车身结构完整 ， 门槛和A柱都没有明显变形 ， 在碰撞过程中 ， 车门也没有和车体脱开 ， 门锁和铰链都没有失效 ， 还能正常打开 ， 车门还实现了自动解锁功能 ， 这也为后期的救援提供了保障 ， 尤其是侧气帘的长度已经延伸到了第三排座椅的位置 ， 做到全员保护 ， 这也是M3X火星架构安全设计的开发理念 。
写在最后：
这场看似平常的一次碰撞测试 ， 在基于星途如此强大的M3X火星架构下 ， 其实我就料到揽月最终的碰撞成绩不会差 ， 只是没想到 ， 在容易掉分的细分项上 ， 揽月都能做得如此完美 ， 毕竟现场两个重达2吨的大金属物体 ， 以128km/h那么高的速度相撞 ， 能全程目睹还是相当震撼的 ， 不得不佩服如今中国品牌在安全性方面的能力 ， 也希望之后能有更多像星途这样敢于挑战超纲试题的尖子生 ， 这样我们的消费者才是真正的受益 。
【奇瑞|我亲眼看到了一场时速128公里的车祸...】
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