油品运输|油品运输公司安全工作汇报( 二 )
2、严格抓好危货运输车辆的隐患整改工作 。我们所担负的油田原油拉运和洗井收污的任务重，工作范围点多、面广、道路条件复杂，对车辆的技术性要求高、安全系数要求大 。为此，我们提出了不让一台车带病运行的工作目标，坚持每周对车辆进行两次回场检查，每月进行一次一级维护，每 公里进行一次二级保养，每个季度要对所有进行一次拉网式检查 。与此同时，每天早上在车辆出车前分公司安全组、车队安全员都要对每一台车的接地线是否接地，罐盖是否盖好，危货标志、车辆尾号是否清楚进行检查，一旦发现问题，立刻盯住司机整改 。特别是在雾气天气，都要对每一台车的防雾灯、转向灯、刹车灯进行检查，决不让一台有任何安全隐患出车 。
3、加强夏时制安全防范工作 。随着气温逐渐升高，采油厂、潜石化的装卸油点按规定实行夏时制，在装卸时间限制、车辆紧张、机动司机不足的情况下，分公司为确保安全生产，避免事故、站点冒罐、油井停抽、环境污染等现象发生，车队制订、实施了夏季安全生产方案 。针对夏季原油拉运的特点，制定出了7条安全生产方面的要求，5条人员和设备的基本要求，6条运输途中要求，5条防暑降温措施，及7条生产保障措施 。制订《夏季安全生产管理规定》，并复印成卡片，发到每名司机的手里 。与此同时，我们还根据夏时制期间，司机不好集中，安全例会人员到不齐的实际，编制了《夏时制车辆安全运行注意事项》和《安全提示语》，随同路单发到每个车上 。这些规定和措施的实施，对于夏季原油拉运工作起到了很大的安全保障作用 。
4、从实际出发定期开展应急演练活动 。一方面我们坚持一年开展两次消防演练活动 。自油品运输分公司成立以来，我们都要组织危货从业人员进行春季、秋季两次消防演练活动 。每次演练活动，我们都要对紧急集合、人员组织、通道疏通、车辆疏散、灭火对象、消防原理、现场配合、紧急处置、后勤保障等环节，进行有效演示，尽可能多的组织员工参加，增加演练的批数，不断更新演练形式，尽量增强演练的真实感和实效性 。一方面我们每年要组织一次应急预案的演练，主要就是针对不同情况下发生的原油卸漏事件开展演练 。从事发原因，到报告案情；从下达施救命令，到人员安排；从施救材料准备，到车辆人员行动部署；从施救程序，到施救人员的具体任务；从施救过程的相关问题的掌控，到施救过程中突发事件的应对；从施救完成，到现场清理等，全方位进行演练 。极大提高了员工的应急能力和水平 。
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