油品运输|油品运输公司安全工作汇报( 三 )
三、细微着手，强化教育，普遍提高全员危货运输的安全意识
危货运输的危险无时不有，无时不在，要防止危险的发生，首先就必须使从事危险货物运输的人员，在思想上真正把安全放在第一位 。为了时刻拧紧全员思想上的安全阀，我们扎实有效的抓了三个方面的工作：
1、全方位开展从要我安全到我要安全的教育活动 。从要我安全到我要安全，是一个质的飞跃，是一个由被动执行到主动预防的根本性转变 。为了使我要安全变为全体员工的共同意识和自己行动，我们第一是，开展了我要安全大讨论，让大家在讨论中懂得要我安全与我要安全的本质区别，知道什么是我要安全，怎么做才能做到我会安全；第二是，组织司机和押运员开展我要安全演讲活动，引导大家从身边的小事看安全，在细小环节中保安全，车辆运行中会安全；第三是，组织司机对照我要安全查我不安全现象，帮助大家寻找自身安全的习惯性违章、日常性盲点、隐藏性薄弱环节等问题；第四是，发动干部和生产骨干开展我要安全专题研究活动，带领大家站在理论高度，从深层次探讨危货运输的安全问题，活动中大家提出的安全是生产的控制器、安全是效益的保限箱、安全是进度的航标灯、安全问题无处不在无处不有、安全生产是全员的共同责任等观点，对我们的实际工作都有很好的指导作用；第五是，全面营造我要安全的良好氛围，我们在车场和公共场所利用墙报、黑板报、宣传标语、拉横幅等形式，广泛宣传我要安全，让大家走路、抬头、上车和出车，始终都能受到我要安全的薰陶 。
2、用四个坚持不间断，强化全员的安全意识 。安全学习教育是安全工作的立本之举，安全预防是安全生产的根 。为了让每个司机时时刻刻不放松安全，每一分秒都保持高度的警惕，我们始终做到了四个坚持 。一是坚持开展每周一的安全日活动 。安全日活动是我们运输单位长期以来法定的活动日，它一方面要及时学习安全生产的法律法规，传达上级组织的指示精神，一方面要定期总结安全生产的实际情况，提出对下周安全工作的要求，同时，还要经常对一些安全案例进行分析，是司机和押运员接受安全教育的最好形式 。为此，每周一晚上，不管收车有多晚，不管车辆跑得有多辛苦，不管三九寒天，还是夏日酷暑，雷打不动的人人参加安全日活动，对无故不参加安全日活动的都给以了罚款处理 。二是坚持出车前的五分钟安全讲话 。每天出车前我们都要求班组，根据当天的路单、执行任务的情况、以及天气、道路的情况进行安全讲话，交代注意事项 。我们还打破了过去一人讲、众人听的陈规，让驾驶员唱主角，大家通过谈经验、说体会、找教训，达到经验大家学，教训共同吸取，取长补短，相互提高的目的 。三是坚持对每一名司机出车给以安全提示 。为了让司机每天出车都能牢记安全，警钟长鸣，我们把安全提示语言编辑顺口溜，比如：泥泞道路、左盼右顾， 狭窄路面、车速放慢，乡间小道、低速慢跑， 通过集镇、细心谨慎， 雾天上路、全神贯注， 冰雪天气、小心翼翼，突击任务、切忌超速， 打雷闪电、查看地线等二十五条，根据每台当天出车实际情况，加盖在路单的正上方，让每个司机随时都能看到组织上的提醒，时刻把安全放在心中 。四是坚持每年召开一次司机家属座谈会 。我们每年都要把司机的家属召集在一起开一次座谈会，一方面是向司机家属对司机工作的支持表示感谢，另一方面让她们反应司机的苦恼与困惑，并提出要求与建议，再一方面，要求她们多理解丈夫、多提醒丈夫、多要求丈夫、多吹好丈夫安全生产的枕头风 。
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