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2021年或许将成为太空旅游元年 。
71岁维珍创始人理查德?布兰森飞入太空 ， 成为首个进入太空旅行的商业航空公司创始人 。 在飞船上 ， 理查德?布兰森骄傲地说：当我还是小孩子的时候 ， 我经常仰望星空 ， 如今我是一个成年人 ， 在太空船上俯视着地球 。
然而 ， 在理查德?布兰森成功飞入太空没多久 ， “世界首富”杰夫·贝索斯便发文嘲讽称：理查德?布兰森只是蹭了一下太空的边儿 。 9天后 ， 就在杰夫·贝索斯成功飞入太空返回地面后 ， “硅谷钢铁侠”埃隆·马斯克也对他发起了“口水战” 。
一、太空商业经2021年7月11日维珍银河的创始人71岁的理查德·布兰森 ， 乘坐飞船从位于新墨西哥州的美国航天港发射进入太空 ， 这不仅让他出尽风头 ， 更重要的是让太空旅行的商业化变得越来越热闹 。
据瑞士银行UBS的数据预估 ， 在未来的10年里 ， 全球太空旅游市场规模将达到每年30亿美元 。 预计到了2030年 ， 全球的航天产业的年收入将会达到8000亿美元 。
目前的商业航天公司大多还处在前期投入的阶段 ， 但在巨大的商业利益的驱动下 ， 仍然有不少的企业进入到这个领域 。 而在头部玩家中 ， 商业的航天公司已经逐渐形成“三国争霸”的局面 。
二、太空旅行的“三国争霸”1、埃隆·马斯克的SpaceX
从技术和知名度上 ， SpaceX是三家企业中最成熟、最具优势的一家 。
2002年 ， 马斯克创立了SpaceX ， 而这家公司却让马斯克一度要变卖家产来维持公司的运营 。 在SpaceX成立的最初6年 ， 尝试了3次火箭发射 ， 结果都失败了 ， 直到2008年猎鹰七号火箭才成功发射二零一二年spacex严把的龙飞 。
为了降低火箭发射成本 ， SpaceX从成立之初一直在开发可重复利用的火箭 。
2012年 ， SpaceX研发的“龙飞船”运送重达455公斤的物品到国际空间站 。 2020年5月和2021年4月 ， SpaceX和美国宇航局NASA达成合作 ， 先后使用“猎鹰9号”和“龙飞船” ， 将6名宇航员运送到国际空间站 。
更重要的是在2021年4月 ， SpaceX击败了蓝色起源等竞争对手 ， 成为NASA官方指定的登月独家合作企业 。 除此之外 ， 马斯克还计划发射1000艘“星舰”将人类运输到火星 ， 在上面建造一座人口达到100万的城市 ， 让人类实现火星移民 。
2、杰夫·贝索斯的蓝色起源
杰夫·贝索斯曾经说过：“在我5岁的时候 ， 我就开始梦想着有一天可以去太空旅行 。 ”为了实现自己小时候的梦想 ， 2000年 ， 贝索斯成立了蓝色起源 ， 并开始投入研发太空飞行器和火箭发动机 。
这一举动一开始并没有引起多大的注意 ， 直到2006年贝索斯在美国得克萨斯州购置了大量的地皮 ， 用来当做火箭实验的场地 ， 大众才开始了解“蓝色起源”这家太空公司 。
跟马斯克的SpaceX和理查德?布兰森的维珍银河公司相比 ， “蓝色起源”最大的优势便是资金的稳定性 。 因为作为现任世界首富的“亲儿子” ， 蓝色起源可以从贝索斯那里获取源源不断的现金 。
仅在2016年 ， 贝索斯便套现10亿美元投入到蓝色起源的发展当中 。 此后每年都投入10亿美金保证蓝色起源的正常运营 。 贝索斯甚至公开表示过 ， 创立亚马逊所赚得巨大的商业利润 ， 在某个程度上来说 ， 就是让自己小时候的太空梦可以得到继续前进 。
2021年7月20日 ， 蓝色起源顺利完成载人飞行 ， 而贝索斯选定飞行的这一天是阿波罗登月的52周年纪念日 ， 在这个特殊的日子里 ， 蓝色起源也跨出了属于自己太空梦的第一步 。
3、理查德·布兰森的维珍银河
2004年 ， 怀有太空梦想的英国人理查德·布兰森创立了太空旅游公司维珍银河 。 目的是为了发展太空旅游 ， 让能承担起费用的人尽情去享受太空旅游和相关的服务 。
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