近年来 ， 交通局积极按照市场经济的客观要求 ， 不断加强和改善道路运输行政管理 ， 通过有效整治和规范 ， 促进了我市道路运输市场的培育和发展 。目前 ， 一个以城市为中心、乡镇为结点 ， 辐射广大城乡、干支相连、四通八达的道路运输网络已基本形成 ， 一个与之相适应的符相社会主义市场经济体制要求的统一、开放、竞争、有序的道路运输市场体系也已形成 。目前 ， 全市拥有二级客运站1个 ， 四级客运站4个 ， 占地34000平方米 ， 营运客车323辆 ， 6725座 ， 营运货车855辆 ， 3601载重吨 ， 平均每年完成客运量608万人次 ， 客运周转量31400万人公里 ， 货运量570万吨 ， 货运周转量34200万吨公里 。一、政府支持、部门配合 ， 重拳整治非法营运行为近年来 ， 针对道路运输市场出现市场无序 ， 特别是非法营运冲击市场 ， 引起各种矛盾日趋尖锐等问题 ， 我们在市委、市政府和上级主管部门的大力支持下 ， 争取各相关部门的密切配合 ， 以严厉打击非法营运行为为重点 ， 坚持“依法整顿、突出重点、疏堵并举、标本兼治”的原则 ， 扎实开展了客运市场、机动三轮车和出租车市场、维修市场等治理整顿工作 ， 有效维护了经营者和乘客的合法权益 。1、开展客运市场整治 ， 建立城乡一体化管理体系 。随着我市城市化进程的加快 ， 城市与农村之间的“壁垒”逐步消除 ， 建立城乡一体化客运管理必然趋势 ， 我们以此为目标 ， 着力加强了客运市场的整治 。在整治过程中我们积极采取了普遍清理与突出重点相结合、本地整顿与外地协调相结合、清理整顿与规范管理相结合、清理整顿与争先创优活动相结合的整治措施 ， 在城区客运市场管理上按照“两归四统一”管理办法 ， 强化进站经营、始发签证等有效方法 ， 基本杜绝了乱停乱靠、兜圈打转、无证经营等违规行为 ， 使营运客车挂牌率达99% ， 进站率达100%；在农村客运市场管理上通过严把农村客运市场的准入条件 ， 严格客运班线的管理 ， 严处坑、宰、甩客和不依线运行的经营行为 ， 并对全市230辆农村客车客运票价行为进行了规范 ， 按班线、里程、车型等实际情况 ， 调整拟定道路运输价格 ， 统一制作成梯形价格表 ， 一车一表 ， 悬挂在车内醒目位置 。目前 ， 农巴车已全部退出客运市场 ， 营运客车持证率98% ， 缴费率100% 。全市现有各类线路342条 ， 其中跨省3条 ， 跨市71条 ， 跨县（市）23条 ， 市内245条 。我市连续四年被孝感市评为客运市场城乡一体化管理第一名 。
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