多年的实践告诉我们 ， 加强行业监管 ， 常抓不懈是巩固整治成果 ， 管理好运输市场的最直接、最有效的管理手段 ， 它可以增强行业约束机制 ， 有助于运输市场的规范化 。近年来 ， 我们主要从三个方面加强监管：1、强化宏观调控 。道路运输市场宏观调控是确保道路运输业健康持续发展的可靠保证 。为了合理配置资源 ， 实现其效能的最大化 ， 我们综合运用行政、经济、法律的手段 ， 加强对道路运输市场的宏观调控 ， 按照道路运输业的发展规律和长期发展规划的要求 ， 一是加强运力调控 ， 认真执行先审批后购车的政策 ， 没有运管部门的审批计划 ， 车辆一律不能办理经营手续参加社营运 ， 有效地遏制了社会动力盲目增长 。同时 ， 引导运输企业走集约化、规模化的经营之路 ， 鼓励、支持他们加快营运车辆更新步伐 ， 进一步提高道路运输业的运输装备水平 。市八达运输有限公司近年来 ， 先后投资600多万元 ， 更新车辆42台 ， 不断优化了运力结构 ， 提高了竞争力 。二是加强线路调控 ， 对应城至孝感、应城至武汉等“热线”线路加强限制管理 ， 防止过剩 。同时 ， 我们积极参与由孝感市开展的孝感至应城线路信誉等级招标工作 ， 以此改善了该段线路的经营环境 。2、强化源头管理 。源头管理是管理工作的核心 。我们以此为抓手 ， 严把“五关”：一是严把市场准入关 。完善道路运输市场准入制度 ， 严格资质条件 ， 把经营者的安全生产条件作为市场准入和确定经营者的重要依据；二是严把车辆技术状况关 。严格执行车辆技术等级评定制度 ， 加强营运车辆定期维护和综合性能检测 ， 确保车辆技术状况良好 ， 减少因车辆机械故障原因造成的事故；三是严把从业人员资格关 。严格实行从业人员资格制度；四是严把安全监督关 。督促客货运站健全各项安全管理制度 ， 严格履行安全管理职责 ， 严禁旅客携带易燃易爆等危险品进站、上车 ， 防止超员车辆出站；五是严把市场稽查关 ， 我们抽调精兵强将 ， 成立4个稽查专班 ， 采取定点稽查和流动巡查相结合的方法 ， 在节假日、[1][2]下一页
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