捷尼赛思新车：颜值在同级车中难觅对手，气场碾压BBA同级车型
文章图片
文章图片
文章图片
文章图片
根据国内市场数据 ， 2015年开始国内30万级高级车市场急速增长 ， 今年国内市场受到了汽车的下行和疫病的影响 ， 但是在豪华领域也表现出了强劲的势头 ， 比许多国产的小型车销售更高的业绩 ， 让人羡慕沃尔沃、凯迪拉克等二线高级车 ， 也让人看到国内有钱人购买力的高 ， 这样的大蛋糕相信一定会给所有汽车企业滴口水 ， 所以我们为了抢占市场看 ， 凯迪拉克、沃尔沃、牙买加等品牌自损耗品牌形象后降价出售 。
即使国内豪华的领域被BBA支配着 ， 也是很难啃到的骨头 ， 但是 ， 近年来越来越有豪华品牌进入中国市场 ， 例如 ， 英菲尼迪、讴歌、DS以及国产林肯等 ， 我们经常看到市场上的高级品牌 ， 德国、日本、美国、法国已经国产化 ， 韩国车对国内市场没兴趣吗？显然这是不可能的 ， 韩国车在2004年引进过现代高级车詹姆斯 ， 当时以BBA的8、7、S为目标 ， 一次指向旗舰 ， 结果死了 ， 因为几乎没有销售量 ， 所以进入中国一年内国内市场就开始发售了 ， 现在 ， 韩国系决定了豪华卷土重来 ， 这次能成功吗？接下来看看实力吧 。
2005年 ， 现代将旗下的捷恩斯从品牌中独立出来 ， 命名捷尼赛斯 ， 攻击北美市场 ， 作为新晋的豪华品牌 ， 当然是主力价格比 ， 与其他主流豪华品牌相比 ， 捷尼赛斯车型的价格更低 ， 配置也更丰富 ， 另外 ， 根据美国消费者报告 ， 捷尼斯的100辆车的故障率是所有汽车品牌的首位 ， 比以品质可靠著称的雷克萨斯更好 ， 所以这个品牌在北美的认知度逐年提高 ， 也许是看了北美市场的人气 ， 才决定近代引入国内的 ， 第一次进入国内的SUV是捷尼赛思GV80 ， 是奥迪Q7、BMW、X5、奔驰GLE中的大型豪华SUV 。
这辆车决定在国内销售 ， 但是采用了汽车的进口方式 ， 如果被蛇咬了 ， 也许会害怕井绳 ， 这种方式更稳定 ， 一旦销售低迷 ， 退出市场也不会吃亏 ， 这个GV80的产品力怎么样？请先说结论 ， 来的人不好 ， 济纽斯被很多人称作“宾利” ， 除了有翅膀的LOGO以外 ， 我知道模特的脸值很高 ， GV80自然继承了这一点 ， 钻石形状的空气门 ， 格栅采用金属镀铬的材质 ， 氛围不亚于本特利、劳斯莱斯等超豪华品牌 ， 两侧的大灯采用分离式设计 ， 细长而锐利 ， 同时 ， 配合旺盛流畅的线条和车体的轮廓 ， 整车的颜值在同级车中真的很难找到对手 ， 氛围足够挤BBA的同级车了 。
进入车内 ， 整体设计浓厚豪华 ， 简单简单 ， 首先 ， 内饰材料光看就很高级 ， 而且工作非常细致 ， 一字型的隐藏风口贯穿中控台 ， 而且很明显 ， 其中中央扶手区域设计很广 ， 强调了强烈的豪华感 ， 据悉 ， 该车前期只引进了一个版本 ， 标准配备了12.3英寸全液晶仪表和14.5英寸的中控屏幕 ， ACC自适应巡逻、主动制动系统、自动停车车、HUD抬头显示、配备了手机无线充电等高级配置 。
作为大型豪华SUV ， 乘坐方法很重要 ， 这辆车的长度和宽度分别为4945*1975*1715mm ， 轴距为2955mm ， 是标准中大型SUV尺寸和空间表现 ， 除了空间充裕之外 ， 这辆车的座椅采用Nappa的真皮材质 ， 而且支持菱形的缝制技术 ， 有质感和高级感 ， 二排座椅有通风电热功能 ， 同时具备多方向电气调整 ， 而且还有接近三米的轴距离 ， 我相信舒适性和同一级别的其他车型相比还不错 。
光靠脸的值和配置是无法忍受豪华定位车的 ， 捷尼赛思GV80的核心“三大类”怎么样？上一期发售的车型搭载2.5T发动机 ， 最大马力为304PS ， 最大扭矩为421NM ， 与8AT变速箱相匹配 ， 还搭载了全时四驱系统 ， 更重要的是 ， 今后也将导入3.5T的V6功率版本 ， 最大输出功率为375马力 ， 强吗？经常揶揄韩国系的车没有技术 ， 其实韩国系的车只是没有引进好的东西 。
【|捷尼赛思新车：颜值在同级车中难觅对手，气场碾压BBA同级车型】
推荐阅读
- 新车还没上牌就被撞了，落地就折旧，你愿意吗？
- 从现实世界到虚拟资产，2月新车预告：星途追风ET-i、最速DBX
- 男子开新车去会所，服务员帮忙停车，男子：车子被撞得掉价了
- 独生子患脑瘤，父亲不但不出医药费还买了一辆新车逍遥
- 江西：女子喜提豪车上路不久撞倒老人，下车后一脸焦急：这是新车
- 大爷骑三轮在路上乱窜，刮坏女子刚买的新车：我这么大岁数没钱赔
- 三款重磅豪华新车来袭，性价比碾压同级别BBA？
- 字节跳动进军新车销售，流量独角兽卖车能行吗？
- 江西一男子买新车请客唱K，回家途中出车祸，家属：共饮者都得赔
- 大众又发布新车了，大众途昂都没它帅气，12万碾压本田CRV