另外 ， 特斯拉的超级充电桩也很有意思 。 在快充的情况下 ， 车辆电池从20%到80% ， 时间还不到四十分钟 ， 就用车便利性来看的话 ， 这辆车在充电方面的表现还是不错的 。
结束语：
【京东|试驾特斯拉Model Y：这玩意儿开起来咋就那么像个“大玩具”？】从这几天的试驾来看 ， 特斯拉Model Y的优点和缺点都是比较明显的 。 抛开产品不谈 ， 特斯拉的解题思路还是比较超前且独特的 ， 其终极目标也是为了打造更便捷的用车体验 。 但不可否认的是 ， 特斯拉在追求这种超前体验的过程中 ， 有些地方或许真的显得操之过急了些 ， 走了很多“捷径” ， 不管是对于品控的疏忽 ， 还是采用视觉摄像头的自动驾驶辅助的方式 ， 看上去都争议很大 ， 或许 ， 也正是这些争议 ， 才真正的促成了今日的特斯拉吧！
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