火星 马斯克前往月球和火星的SpaceX公司的“星舰”飞船开发情况如何?


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要说SpaceX是世界著名的宇宙公司 , 恐怕谁也不会否认 。 猎鹰9号(Falcon9)火箭的发射成绩是是很成功的 。 被称为龙飞船(Crew Dragon)的国际空间站运输船 , “星链(Starlink)”计划在地球近地轨道发射数万颗庞大数量的卫星 , 试图构筑全球宽带环境 。 埃隆·马斯克主导的太空探索技术公司颠覆了以往Old Space的所有想法 , 积累了很多意想不到的业绩 。
这次来聊一下马斯克的“星舰(Starship)计划” 。 恐怕这是大家比较关心的一个项目 。 在此 , 介绍一下迄今为止SpaceX的“星舰”开发情况 , 以及正在准备的“超级重型助推器(Super Heavy)” , 以及未来的月球和火星之旅 。
宇宙飞船“星舰(Starship)”是什么?
先简单介绍一下SpaceX 。 SpaceX 是世界领先的航天公司 , 埃隆·马斯克 (Elon Musk) 担任 CEO 。 他从事的项目业务很多 , 猎鹰9号、猎鹰重型火箭发射业务、星链项目大型卫星星座全球宽带业务、国际空间站ISS货运龙飞船、载人飞船龙飞船(Crew Dragon)等业务 。
星舰是完全可再利用的运输机、宇宙飞船 。 向宇宙空间发射卫星进入轨道也是可能的 , 不过 , 吸引很多读者关注的是 , 向月球和火星发射物资和作为人的宇宙飞船的功能吧 。
星舰高9米 , 直径9米 。 引擎是SpaceX开发的猛禽引擎 。 以液态氧、液态甲烷为燃料 。 非常时尚的设计和独特的形状 。 据说可以搭载100名乘客和大量的物资 。 顺便说一下 , 星舰的上部有条纹 , 带有这种条纹的星舰是载人用的 。 星舰的上部有瞭望区、私人客舱、公共空间、货物放置场等区域 , 甚至还有为了不被炸而设置的太阳风避难区域 。
星舰至今为止的开发状况
星舰是能够将卫星送入轨道 , 进行月球和火星旅行的宇宙飞船 。 到目前为止 , 进行了SN15的测试 。 那么 , 它们又经历了怎样的开发呢?
首先 , 在星舰的测试开始之前 , 用“星虫(Starhopper)”测试机进行测试 。 正如其名 , 星虫的目的在于验证上浮和着陆的技术 。 2019年4月3日 , 首先进行了被称为静态燃烧试验(Static Fire test)的不发射形式在地面上进行引擎喷射的试验 。 之后 , 顺利完成 。 2019年7月25日 , 成功上升到约18米的高度 。 2019年8月27日 , 上升到150米高空 , 悬停也成功 。 之后 , 着陆试验也取得了成功 。
还有初期阶段的原型MK1 。 2019年11月20日 , 油箱在加压测试过程中损坏 。 之后停止制造Mk2 , 将Mk3改名为SN1 , 进行设计改良和制造 。 然后 , 2020年2月28日 , SN1挑战燃料罐的加压测试 , 结果确认了测试损坏 。 SN2、SN3连续在同一测试中失败后 , 2020年4月26日 , SN4进行加压测试 , 结果显示是成功 。 SN4也预定进行高度150米的试验飞行 , 但是在2020年5月29日猛禽引擎的燃烧试验中爆炸了 。
2020年8月4日 , SN5在150米高空成功进行飞行试验 。 SN6也进行了类似的飞行试验 。 在SN7中 , 罐壁厚度不同的SN7.1和7.2被制造了出来 , 这两个型号只从事燃料罐的极低温试验 。
2021年2月10日 , 搭载了鼻锥和机翼的完整姿态的SN8在12.5公里高空进行了首次高空飞行试验(High Attitude Flight Test) , 从发射到再突破的试验均取得了成功 。 但是因为油箱减压的原因着陆失败 。 SN9也同样如此 。
2021年3月4日 , SN10在高空飞行试验中成功着陆 , 但着陆8分钟后爆炸 。 实际上 , 着陆时的速度比预想的要快 , 着陆时受到的冲击很大 , 所以燃料甲烷泄漏导致了爆炸 。
2021年3月30日 , SN11在雾中进行了第四次高空飞行试验 。 SN11由于管道系统的故障引擎发生异常 。 最终机体在空中解体、爆炸 。 因此 , 取消了SN12、13、14的制造 。

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