咀嚼|提升NVH靠堆料？第二代GS8不这么认为！
喜欢看吃播视频的朋友，视频中的哪一幕最吸引大家？有些人可能会被播主吃什么所吸引，而笔者看吃播时，是被播主在吃的过程中所发出的清晰的咀嚼声所吸引。一边看播主将食物慢慢地放进嘴里，一边听着咀嚼声，那可谓是在视觉和听觉上相当治愈。有人也好奇，为什么同是吃东西，吃播视频的咀嚼声为何那么清晰？
文章插图
能实现这种效果有两个因素，一个是拍摄环境，另外一个就是收音设备放置的位置。从众多视频里大家可以看到，除了咀嚼声，基本听不到其他的环境声，所以拍摄环境进行了一定的隔音材料装修。另外，清晰的咀嚼声，是因为播主在拍摄时将收音设备放在嘴旁边或者在脖子旁边，从而咀嚼声会被放大。这就如我们平时驾乘车辆时所体验的一样，不同级别档次的车辆，其NVH有区别；车辆在面对不同的路况时，其NVH也有区别。
文章插图
在当下，对于一辆属性以家用为主的车型来说，车辆的NVH表现是大家看重的，因为NVH的高低直接影响了驾乘的舒适性和品质。有些人会觉得，NVH的提升通过增加隔音材料不就能解决了吗？这个观点有一定的道理，也是十年前车型攻克NVH低的问题所采取的最直接的方法，但这治标不治本，提升NVH关键还在于设计研发时整车NVH的提升。而从近年推出的众多NVH表现好的车型来看，它们显然是从设计研发之初就着力于如何提升NVH，其中便有将在今年上市的第二代GS8。那它的NVH品质如何呢？
文章插图
有些车一开始坐上去可能没啥感觉，但是在路上驾乘一会之后你会觉得它挺高档。高档除了大家接触到的内饰用料外，还有一个原因就是NVH水平的高低。在分享试乘第二代GS8的实际NVH感受之前，我们不妨先看看一组数据。
文章插图
在怠速关空调P挡位的情况下，驾驶员内耳附近噪声仅有36dB，座椅振动量级为0.06m/s^2。发动机转速在1500~2500rpm时，噪声分贝在60dB以下；当发动机转速在3000~4500rpm时，噪声分贝维持在60-65dB；在粗糙路以时速60km/h行驶时，车内噪声分贝为59.5dB。当车速100km/h，车内语音清晰度高达87.7%，当车速120km/h，车内语音清晰度为76.4%。这几组数据是体现搭载2.0T+8AT动力组合的第二代GS8的NVH表现的数据。
文章插图
从数据上来看，作为一款主打家用的中型SUV，第二代GS8的NVH表现比现款GS8有了不少的提升。而在实际试乘的时候，笔者感受了一下新车从怠速到85km/h的时速下的NVH表现。坐上车的时候，在关闭音源和空调时，第二代GS8车内确实很安静，几乎感知不到发动机的振动，随着时速的提升，发动机的声音不会突兀轰鸣，还是比较平稳。
文章插图
为了验证车内交流或听音乐的清晰度，笔者在车辆时速达到85km/h时打开了车内音乐，在面对风噪、路噪时，车内音乐依然播放清晰。另外，驾乘人员在车内交流时，不会受到干扰，车内依然保持着相对安静的环境。显然，第二代GS8在NVH性能方面，有针对性地下了功夫，那究竟下了什么功夫呢？
文章插图
想要一款车的NVH表现好，那就必须在源头上下功夫，例如车身设计、底盘、动力总成以及材料使用，这会考验一家车企的技术储备。而在第二代GS8上，它的NVH表现好在于研发之初便对其进行了优化。
首先是一整套汽车NVH性能开发流程。关于汽车NVH性能开发流程向来是车企甚少提及以及消费者很少去关注的方面，但笔者认为，第二代GS8通过各方面的优化从而实现NVH性能好，这套汽车NVH性能开发流程。目前广汽已形成了一整套汽车NVH性能开发流程，包括NVH研发团队、正向的NVH开发流程、NVH仿真技术、NVH试验设施，所以说车型NVH性能好是表象，内核应该是这套汽车NVH性能开发流程，从而保证了车型量产时的NVH性能表现。
文章插图
其次是通过结构优化的方式，打造高刚度、低噪声灵敏度车身。例如后端框架布置隔板、关键接头增加CBS强化结构、悬置被动侧车身采用三角形结构设计，降低底盘传递的激励和抑制发动机激励；顶棚横梁关注弧度及结构设计、盒式锁扣安装结构，降低玻璃及顶棚面板声辐射和提升开关门声品质。
推荐阅读
- 台综艺为提升收视率，节目主持人选择衣服裤子，女嘉宾当场换衣服
- 创3排名变动推测，刘些宁变不了，张艺凡要掉队，王艺瑾能提升
- 何炅的主持和临场应变的能力是可以相信的，与新搭档配合明显提升
- 《快本》国庆节目爆出，鲜明弘扬名族传统主题，质量也有大幅提升
- 王一博献唱《替我诉说》，《风起洛阳》将海外播出，热度全面提升
- 那英退出《中国好声音》，廖昌永接棒，网友表示：收视会提升
- 芒果台跨年晚会质量提升，14位主持人全程脱稿，稳住大台面子
- 王一博签名照缓和父女关系：律师帮女儿追星，家庭地位也随之提升
- 《我们的歌3》B组人气强于A组，收视率持续提升，有望超越第一季
- 《我们的歌3》B组人气强于A组，收视率持续提升，有望超第一季