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或许在如今这个时代 ， 常规航天飞船的制造对于已经掌握航天技术的国家来说 ， 不再是一件需要做特殊钻研的事情 。 但人类的学习和发展是永无止境的 ， 当一门学科或技术已经达到了一个固定的高度 ， 人类就后悔开始研究如何突破这个稳定的平台 ， 到更高处去探索更多不一样的风景 。
近几年 ， 关于航天飞船的技术成熟度似乎都走到了一个既定的发展高度上 ， 各种新型的创新和研发在国际上逐渐开始了一场“暗流较量” ， 形成一种特别的“默契” 。
载人飞船的各种测试在各国轮番上演 ， 在一些技术性更新和创意性设计上 ， 各国航天人都让世界看到了“惊喜” 。
中国新一代载人航天飞船不断进行飞行测试；俄罗斯的联盟号飞船不辞辛劳的多次发射测试 ， 始终在国际空间站坚守重要的交互工作；美国的SpaceX载人“龙”飞船从“货运”升级到“载人”远航 。 这其中的技术性突破不是短时间内就可以完成的 ， 这需要的是大量的时间和精力 。
探索太空
在二战后 ， 美国和前苏联参考德国早先的某些科技研究方法和科学结论 ， 继续做与火箭及其他航天技术相关的研究性工作 。 到1957年10月 ， 前苏联将P－7洲际导弹进行了一系列改装 ， 利用它将一颗人造卫星送入太空 ， 成为世界上第一颗进入到太空的人造地球卫星 。
1961年4月 ， 世界上第一个进入到太空的人（尤里·加加林）乘坐着“东方一号” ， 一起开创了载人航天发展的新启元 。 随后 ， 美国的两名宇航员（N·A·阿姆斯特朗、E·E·奥尔德林）搭乘着“阿波罗11号”宇宙飞船 ， 成功在月球上着陆 。
虽然月亮上没有嫦娥仙子和广寒宫 ， 但自此以后 ， “奔月”对人类来说不再是传说 ， 探索太空的历程仍在继续！
美国航天技术
在整个世界范围内 ， 美国较早开展了航天研究活动 ， 一直到现在 ， 美国关于航天的相关活动规模和技术水平都居于世界前列 。
从人类开始研究航天相关技术以来 ， 美国和前苏联在前期一直都处于两方争霸的状态中 ， 他们在研究上占据了相对的时间优势 ， 取得不小的进展 。
从 1960年到1984年 ， 美国陆续进行并实现了5项载人航天计划 ， 完成了46次载人航天 。 1959年 4月 ， 美国的国家航空航天局选拔了第一批航天员 ， 1961年5月美国第一名航天员A.B.谢泼德乘“水星”号飞船首次完成轨道飞行 。
现在 ， 美国研发的“旅行者号”还在星际穿行 ， 不断地将一些人类尚未发现的星球和某些物质信息传递回地球 ， 为人类探索宇宙做出了巨大贡献 。
SpaceX载人“龙”飞船
在去年5月 ， 美国的SpaceX公司将升级的载人“龙”飞船送上了太空 。 在这之前的9年里 ， 由于美国原连接太空站的航天飞船退役 ， 俄罗斯一直都是国际上对接太空站的载人航天老大 。
在这次飞船航天升空之前 ， 美国的载人航天研究和实施主要都是来自国家的意志 ， 而SpaceX公司与以往每一次都不一样 ， 他将目光放到了“盈利”上 。 因此 ， “龙”飞船的设计就相当讲究 。
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