除了在载人火箭方面的不断深入研究 ， 中国还将登陆舱的创新研究加入了项目当中 。 因为大家都知道 ， 如果顺利进入月球地界 ， 可是登陆舱的安全系数不够高 ， 发生了意外 ， 我们不仅会失去多年来专心培养的宇航员 ， 还会对国家造成巨大的经济损失 。
所以中国航天院一直在做关于登陆舱的研究与改造的相关工作 ， 并且取得了一定的成果 。 在登陆舱返回时 ， 它的上半部分和下半部分会分离 ， 简言之会抛掉一些不需要的设备来减轻自身的重量 ， 那么如何进行安全地进行分离就是登陆舱的关键！对于这项技术 ， 我国还在反复试验当中 。
航天院将如何实施载人登月的计划分为了三个部分：第一确定登月模式、第二飞行器（登陆舱）的着陆与分解、第三对人类到达月球后的活动概述 。 以我们国家目前的航天科技发展水平 ， 更多时候还是依托于“神舟系列”载人飞船的成功数据进行分析整合 ， 在这一基础之上 ， 研究登陆月球的飞船 。 其次就是“长征系列”重型运载火箭的研究 ， 基于原有的CZ-5技术更进一步 。
月球基地与火星计划前文当中NASA宣布重启登月计划中有提到美国会建立永久性的月球基地 ， 要注意这里的永久性 ， 说明美国现在已将月球的部分面积范围纳入了未来的国家所有 ， 所以建立月球基地这一举动 ， 其实具有很强的战略意义 。
针对美国的这种战略 ， 中国依旧秉持着共存共赢的方式 ， 未来计划中也会建立属于中国的月球基地 ， 只是在更多时候不会以争锋相对的态度与美国对峙 ， 中国本质上还是奉行“以和为贵 ， 互利共赢”的方针 。
除去战略需求 ， 建立月球基地还和未来的“星际移民计划”息息相关 ， 如果可以建立安全并且可以长时间存在的月球基地 ， 那么移民去月球居住的幻想将变为现实 ， 也为如今地球灾难不断 ， 万一有一天人类遭遇灭顶之灾 ， 还可以去月球居住 ， 留下了希望的火种！
不论是载人登月计划还是月球基地建立计划 ， 都是在为日后登陆火星做铺垫 ， 有了一定的成熟登陆技术 ， 说不定在我们这一代的有生之年当中就可以看见人类踏上火星的那一天 。 如果前文提到的研究计划都实施顺利 ， 未来人类完成了登陆火星 ， 我们就都是历史的见证人！
结语嫦娥三号到嫦娥五号的发射成功 ， 说明我国在登月工程中的技术已经处于世界前沿 。 而长征五号的成功和长征九号的研究设计 ， 让我们从前感觉可望可不及的载人登月计划看到了曙光 。
看完本文 ， 大家对于现阶段各国的登月计划趋势 ， 以及我国的登月工程成果都有了一定的了解 。 不知道在未来 ， 看着宇航员将鲜红的五星红旗插上月球时 ， 我们每一个人会怀揣着怎样的心情 ， 会感动、会喜悦 ， 更要记得那些航天工程科学家们的艰苦奋斗！
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