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下半年最大规模的网约车查处行动来了！
近日北京、广东、河北、山东、江苏、江西等多个省份都召开了专项会议重点整顿网约车行业非法营运问题 ， 随着交通部8月宣布加快网约车合规化进程 ， 各地也开始纷纷响应 。
据媒体报道 ， 近日江西南昌宣布 ， 将在2021年年底之前将南昌市的网约车合规率提升到75% ， 到2022年年底网约车合规率要达到80% ， 到2023年年底网约车合规率要达到85% 。
10月26日 ， 河北省厅召开推进全省网约车合规化工作视频调度会 。 会上 ， 主管部门表示将全力以赴推进网约车合规化进程 ， 把网约车合规化工作抓好抓实抓出成效 。
广州交通运输部门多措并举推进网约车合规化工作
市交通运输部门深入分析行业当前市场经营状况 ， 制订网约车合规化工作方案 ， 多措并举进一步推进网约车合规化工作 。 开展重点平台监督执法 ， 加大对其接入不合规驾驶员、车辆行为的执法处置力度 ， 督促平台公司规范经营 。
海南专项行动推进网约车合规化
海南省交通运输厅制定《海南省推进网约车合规化专项行动方案》(简称《方案》) ， 进一步加快网约车合规化进程 ， 促进网约车行业规范健康持续发展 。
【网约车行业大严查开始了，执法APP非法网约车模块上线，无证网约车惨了！】河南全面整顿网约车 清退不合规车辆和驾驶员
河南省交通运输厅出台《河南省推进网约车合规化进程维护公平竞争市场秩序工作方案》 ， 全面开展清退不合规车辆和人员工作 ， 促进网约车行业规范健康可持续发展 。
在重压之下 ， 网约车行业正在经历一轮全新的合规化浪潮 ， 据《网约车观察》此前报道 ， 目前全国的网约车合规率水平较低 ， 平均合规率不足30% ， 而在这些合规司机中北上广深等一线城市占据了绝大部分 ， 而在二三线城市中 ， 网约车合规率明显偏低 ， 司机觉得合规以后成本更高 ， 于是都不愿意合规 ， 而随着各地对于无证网约车查处力度的加大 ， 接下来对于无证司机来说 ， 或将面临一场淘汰赛 ， 不愿意合规且流水不高的司机将会逐渐被淘汰 。
全国各地的合规浪潮来势汹汹 ， 无证网约车司机面临被查处的风险也越来越高 ， 面对下半年的最严查处行动 ， 已经有不少车友开始考虑办证了 ， 各市报考人证的地方更是大排长龙 ， 原因主要就是现在查车的力度和频次越来越大了 ， 很多司机已经不敢心存侥幸 。
在查处手段上 ， 区别于以往的路边拦车执法 ， 现在各地的执法部门都配备了高科技执法装备 ， 通各大网约车平台接入的数据 ， 执法人员可以很轻松就筛查出哪些司机是无证运营 ， 哪些司机是单证运营 ， 只需要将不合规的司机车牌号码进行标记 ， 当非法营运车辆经过自动筛查装备时 ， 就会给执法人员发送预警信息 ， 运管人员就可以拦下非法营运车辆进行查处 ， 而且执法人员还可以调取非法营运车辆最近一个月的接单记录 ， 让无证司机百口莫辩 。
当前网约车行业的大洗牌已经开始 ， 可能很多司机也有疑问 ， 即便现在查处这么严格 ， 为什么查处平台或者放宽合规门槛 ， 给司机办证呢？据司机指南了解 ， 目前各地主管部门也在做相关的工作以推进合规化：
一是严查重罚平台 ， 要求平台落实主体责任 ， 依法合规经营 ， 尤其是不得新接入不合规网约车 ， 限期清退已注册不合规车辆和司机；
二是线上线下加强对违规车辆和司机的查处力度；
三是加快办证效率 ， 为网约车合规化提供便利 。
网约车行业年年搞合规 ， 但今年是史无前例的规模大 ， 力度强 ， 没有合规的网约车司机如果继续专职跑 ， 真的要注意了 。
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