苏联耗费巨资研发可供登月的火箭:火箭是造好了,但是国家却没了



苏联耗费巨资研发可供登月的火箭:火箭是造好了,但是国家却没了

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1969年7月16日 , 随着一声巨响 , 土星5号重型火箭点火 , 在火箭尾焰的轰隆声中 , 一头扎入云霄 , 开始了阿波罗11号前往月球的征程 。
4天以后 , 7月20号 , 阿姆斯特朗代表全人类 , 首次涉足另外一个星球 , 在月球表面留下第一个脚印后 , 阿姆斯特朗发表了那篇著名的演讲:这是我个人的一小步 , 却是全人类的一大步 。
这段登月的画面通过电视直播 , 被发送到全球各地 , 当时在全球范围内有5.28亿人 , 同时观看这场登月直播 , 为此还催生了一项世界纪录 , 单场观看直播最多人数的世界纪录 , 并且这一纪录保持了数十年 , 直到我国一场联欢晚会的出现 , 才打破了这一纪录 。
在这5.28亿人中 , 我想一定有数量庞大的苏联人 , 也在电视前观看这场直播 , 当他们看到阿姆斯特朗发表演讲的时候 ,他们的心情一定非常复杂 , 如果按照正常的剧本发展 , 这项至高荣誉应该属于一个苏联人的 , 但是现在却被美国人夺走了 。
落后的登月计划苏联人内心深处有这个想法 , 一点也不奇怪 , 那时的苏联有这样的勇气 , 也有产生这种想法的资本 。
因为直到美国载人登月前 , 在探索外太空领域 , 苏联人一直都遥遥领先 , 而美国人在苏联人的身后苦苦地追赶 ,
从1957年10月4日 , 苏联发射了人类历史上的首颗人造卫星 , 差不多4个月后 , 1958年1月31号 , 美国人才追赶上苏联人的脚步 , 发射他们的第一颗卫星 。 1961年4月12日 , 苏联人加加林 , 首次代表人类登上太空 , 此时美国人又晚一步 , 直到5月份的时候 , 才首次载人航天飞行………… 。
但是载人登月这项成就实在太巨大了 , 一招领先 , 就击碎了苏联人曾经在外太空探索领域所有的领先地位 , 并且没有人会质疑这种说法 , 连苏联人自己都无可辩驳 。
按照苏联人当时的想法 , 还有当时太空竞争的发展态势 , 他们也迫切需要一场载人登月计划 , 来打破美国人在太空探索领域取得的垄断地位 , 苏联人再次登月虽然处于落后的地位 , 但是至少可以证明他们在太空竞争中没有输掉 , 双方还是处于某种均衡的态势 。
这番想法是好的 , 但是苏联人却无法做到 , 因为重型火箭出事了 。
永远无法实现的登月计划苏联人可以说为了登月计划做足了准备 , 在1957年首颗人造卫星升空的2年后 , 也就是1959年 , 他们就把月球2号探测器送到月球表面 , 对月球的表面进行勘测 。
事实上 , 苏联人也早已准备好了如同阿波罗11号一样 , 飞行登陆一体化的飞船——LK月球飞船 , 但是由于火箭的问题 , 这艘登月用的飞船一直没有用武之地 , 被隐藏在某个不知名的角落中蒙蔽灰尘 。
可以说苏联人为了登月 , 所有的准备工作都已经做好了 , 除了运输工具——一艘重型火箭“N-1火箭” 。
苏联登月舱
对于N-1重型火箭的研发 , 苏联人不仅耗费了巨资 , 并且还投入了海量的人力物力 , 但是让人遗憾的是4次试射 , 全部都没有成功 。 只是因为这艘火箭在设计之初 , 就存在一个致命的“共振”问题 。
如果看过N-1火箭的图片 , 你一定会被深深地震撼到 , 因为其设计理念如同苏联人的性格一样 , 非常的彪悍 , 当“质”不行的时候 , 就靠“量”来堆砌 , 以图达到预期的效果 , 在一级火箭尾部 , 紧密地排列着30台NK-15火箭发动机 , 虽然推力是达到了 , 但是30台火箭发动机同时工作 , 共同震动下 , 对火箭本身将产生难以预料的破坏力 。

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