怎么看诺基亚宣布：4G基站通过软件直接升级到5G基站？ _5g

5G和4G说到底还是不同的两种网络，所谓的4G基站升级到5G这个说法，并不是大家想的搞个系统升级就可以解决的，反正就目前我接触过的诺基亚设备，还没有那么神奇，如果诺基亚说的是4G的BBU升级后可以支持5G ，我还是信一点的，但是RRU这些设备就没有什么办法了，估计还是要重新安装和5G对应的RRU和天线那一些东西。

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【诺基亚简单升级5G方案：通过软件就可以让4G升级到5G！华为该何去何从？】

英国为了追赶美国的步伐，做好小弟的角色，因此英国已决定停止在5G建设中使用华为设备，从此以后，英国将不会使用华为的5G设备了。

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英国拒绝使用华为5G以后，诺基亚也发布了新闻稿。诺基亚的4G 信号基站将可以通过软件方式升级到 5G 网络。

并且，诺基亚还表示，能够立即升级的基站数量为 100 万个，预估在今年年底前完成 310 万个，甚至于在 2021 年有望升级 500 万个。

其实，我们也知道的是，诺基亚的优势确实还是相对比较广的。毕竟作为老牌的通信类企业，它确实有很强的优势，但是因为在手机行业中的失败，让诺基亚甚至失去了我们对于诺基亚的一些期待。

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但是，我们必须要知道的是，诺基亚依然是通信类优势极强的企业。在面对华为在5G方面的突出成绩时，诺基亚的优势确实很不强，但是在华为受到受制以后，诺基亚确实想拼搏一把，但是我们也觉得，诺基亚这是想提前抢夺市场，只能静默等待。

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诺基亚失去手机业务不是没有道理的，半智能的塞班系统强做智能系统，吃了那么大一个亏，老毛病竟然还没改。

4G和5G的区别，不止是频率、协议，更重要的还有高速度、高稳定性、低时延等改进，这些改进对手机用户体验差异不大，但对其它入网的智能设备比如汽车自动驾驶、工业设备等影响重大。手机切换基站或重新连接网络稍微延时半秒钟用户是可接受的，但某些设备比如自动驾驶差个半秒钟好几米的距离就过去了。

另外，频率的更改自然影响已有基站的穿透能力，而且会导致设备寿命的损耗，因为设备设计时是为了那个频率段工作的，你非让它工作在新的频率。至于穿透能力自然影响到单个基站的覆盖范围。因为本身5G的基站设计密度就比4G高，单基站覆盖范围低，从而提升单个用户平均带宽的同时降低功耗，而用原有的4G密度强上5G ，自然基站附近的人还好，稍微远的用户就歇菜了。

以上的分析是基于诺基亚已有4G基站可以更改频率和协议的基础上，而且还假设5G标准跟4G标准没有硬件上的大区别。如果这两个基础不存在，那么，诺基亚所能做的就是：要求手机厂商将4G图标改为5G 。各个地区不同运营商不同通讯网络之间区分的依据就是频率，手机监测到不同频率的信号，然后根据各个运营商指定的频率对应到对应的协议，然后选用不同的通讯连接，并在用户界面显示运营商以及网络名称。

最后，基站的对外链接走的光纤，所以无论软件如何升级，如果对外出口带宽是固定的，那么平均到单个用户的实际可用带宽是没有办法改变的。

因此，诺基亚的说法只能说是完全忽悠小白，一个西方科技巨头走到这种纯粹玩弄概念忽悠小白用户的阶段，看来西方的科技水平已经大大超出我们的预期了。