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【被央视曝光，新国货品牌翻车？长城汽车欧拉“偷换”芯片惹众怒】
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长城汽车翻车了 ， 正在被用户“围殴” 。
长城汽车算是国产汽车的一股清流 ， 品牌标签十分明显 ， 从生产皮卡起家 ， 用哈弗系列打造品牌 ， 接着推出了WEY和坦克两个品牌 ， 可谓是“硬核”无比 。 3年前 ， 又推出了针对女性用户的欧拉品牌 ， 其亮眼的颜值圈粉无数 。
长城欧拉系列汽车 ， 妥妥的新国货代表 ， 性能不差、颜值很高、价格便宜 ， 多少车企羡慕的课代表 ， 偏偏就……翻车了 ， 涉嫌虚假宣传、以次充好、区别对待、补偿没有诚意等问题 。
三年积累的好名声 ， 一朝毁得稀碎 。
1、“偷换”芯片：宣传是“宝马” ， 到手是“宝骏”上个月 ， 有用户购买欧拉好猫后发现 ， 这个系统不咋地啊 ， 车机反应速度慢 ， 运行卡顿 ， 很多主流App无法在车机上安装使用 ， 十分影响日常体验 。
有人就检测了一下 ， 发现芯片是因特尔4核芯片 ， 官网宣传不是高通8核芯片吗？
官网宣传的芯片（图源微博@黑猫投诉）
笔者估计 ， 欧拉最初的意愿肯定不是搞虚假宣传 ， 毕竟真敢这么干 ， 不仅要被行政部门罚款 ， 自己的品牌也臭了 。 宣传高配 ， 实际低配 ， 估计跟今年缺芯有关系 ， 当时是这么设计的 ， 最后买不到高通8核芯片 ， 为了出货量 ， 只能用低配版的因特尔4核芯片凑数了 。 不知道欧拉的负责人有没有抱着“女生一般不了解芯片 ， 换了她们也发现不了”的想法？
现在 ， 不仅有人发现了 ， 全中国都发现了 。 很多人不了解这两款芯片有什么区别 ， 有人做了个比喻 ， 很形象 ， 高通8核是宝马 ， 因特尔4核是宝骏 ， 你买车的时候人家说的是宝马 ， 结果开回来拆掉外壳一看是宝骏 ， 遇到这事谁不生气呢？
2、“装疯卖傻” ， 不正面解决问题遇到了问题 ， 是不是该解决问题？欧拉车主的诉求很简单：将因特尔4核芯片更换为高通8核芯片 。
欧拉官方的解决方案一点没有诚意 ， 答非所问：高度重视、加速开发其他功能、对非欧拉好猫用户进行报警 。
问题不解决 ， 还口口声声“以用户为中心” ， 笔者建议别侮辱这句话 ， 以用户为中心≠把用户当傻子 。
眼看用户的投诉越来越多 ， 媒体的报道越来越多 ， 舆论越来越不好控制 ， 再次发布一篇声明 ， 还卖起了萌……
“公主殿下 ， 微臣彻夜难眠 ， 车机确定尚未配置高通8核芯片 ， 这一配置原定是要在未来车型上搭载的 ， 急于把好消息告诉公主殿下 ， 好心办成坏事 。 ”
解决方案是 ， 在上次加速开发新功能的基础上 ， 送权益包、送流量、首任车主三电终身质保 。 芯片的问题还是没有解决 。
欧拉的朋友们 ， 你们正在进行危机公关呢 ， 别搞这么无脑的回复好不好？回避问题 ， “装疯卖傻” ， 只会让用户更反感 。
两次没有诚意的回复 ， 让用户更加愤怒 ， 也让更多的媒体关注 ， 最近央视财经专门报道了此事 ， 被央媒突然@了一下 ， 上了微博热搜 。
欧拉再次回复 ， 给出的解决方案 ， 在之前的基础上 ， 将首任车主三电终身质保升级为整车终身质保 ， 另加了10000元充电权益 。
对此 ， 消费者并不买账 ， 最根本的诉求不解决 ， 送再多的权益都是白搭 ， 试想你买了一款手机用了两年 ， 手机卡得不行 ， 厂家送给你送流量、充电宝 ， 有什么用？
在评论区 ， 有用户提到“国外的好猫是8155 ， 国内的就是英特尔老款四核 ， 当国人好欺负？”笔者搜索后发现 ， 有媒体报道：近日有车主通过邮件咨询了海外欧拉客服 ， 确认欧拉出口到英国、印度等地海外版好猫车型 ， 搭载的是与宣传一致的高通8155芯片 。 也就是说 ， 欧拉好猫在开发之初是支持搭载高通8核芯片的 。
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