文章图片
文章图片
【阿波罗号飞船起火，宇航员被锁在舱内活活烧死，NASA到底是何居心】
自由钟7号奇葩舱门事件后 ， NASA为了避免再次重蹈覆辙拒绝了北美航空提出的舱门设计建议 ， 坚持将飞船舱门改为封死舱 。 再加上当时的他们为了早日登上月球 ， 在封死舱内大量使用易燃材料 ， 完全不顾舱内纯氧环境的危险 。 导致三名宇航员被活活烧死 ， 封死舱的设计也直接为这三名宇航员永远地关上了通向人间的大门 。
奇葩门设计 ， 差点导致宇航员格里森丧生
1961年7月21日 ， 格里森执行了一次亚轨道飞行任务 ， 当飞船回返大气层时 ， 经过了多重考验 ， 最后降落在大西洋上 。 就在格里森检查飞船的仪器时 ， 舱门突然爆炸 ， 然后被弹飞了 ， 这时的格里森还未反应过来 ， 大量的海水就快速注入到飞船内部 。 但幸运的是 ， 格里森在救援人员的帮助下 ， 逃过了这一劫 。 不过飞船却沉入了大西洋 ， 直到38年后才被打捞 ， 就是这样奇葩舱门的设计 ， 险些让格里森离开这美丽的世界 。阿波罗1号舱门被改成封死舱 ， 三名宇航员被烧死
为了再次避免奇葩舱门的时间再次发生 ， 阿波罗的舱门进行了很大改进 。 舱门由三个独立小门组合而成 ， 从内向外 。 第一道门是向内启动的面板 ， 中间是隔热板 ， 最后是外部负责保护飞船在发射过程中不受损害的面板 。 这样的设计很好地保护了舱内环境的密闭性 ， 避免了在太空中 ， 宇航员意外打开舱门的危险 ， 但也正是因为这个设计 ， 葬送了三个宇航员的生命 。
噩耗传来 ， 三名宇航员被烧死
1967年1月27日 ， 阿波罗1号的宇航员格里森、怀特、查菲进入飞船以后 ， 开始了一天中最为紧张的测试 ， 尽管当天的测试诸多不顺 ， 但宇航员们最后还是疲惫不堪地进入了扫尾工作 。当天的18点31分 ， 控制中心突然从无线电内听到了宇航员们声嘶力竭的呼救声：“我们这里着火了” ， 紧接着 ， 另外一名宇航员恐惧地大喊他们将要被烧死了 。 之后无线电再没有任何声音传出 。 与此同时 ， 控制中心的工作人员也从监控看到了飞船被火焰包围的惨状 。 在视频中 ， 三名宇航员尝试着打开舱门 ， 但舱门纹丝未动 。 因为舱门的内外都是完全封闭的 ， 必须打开才能灭火 。 冲过去的急救人员也是花了将近5分钟才将其打开 ， 但最佳的救援时间早已错过 ， 飞船内只剩下烧焦的痕迹以及三名宇航员的身体 。 尸体被发现时 ， 还呈现开门的姿势 ， 面前的惨像让无数救援人员震惊 。
这艘被烧焦的飞船 ， 凝聚NASA将近十年来的航天设计的心血 ， 竟被测试中的一个小火花完全覆灭 。 其实这场灾难不是意外 ， 早在6年之前就已经潜藏下危险的种子 。
格里森难逃厄运
美国总统肯尼迪为了赶超苏联 ， 于是推出了阿波罗探月计划 ， 所有的资源都为登月提供 ， 飞船的中枢控制系统也是重中之重 ， 北美航空是承包商 ， 当时向NASA提供了舱门用易开启的爆炸螺栓结构 ， 舱内使用和大气一致的环境的建议 ， 但是被拒绝了 。 因为格里森经历了自由钟7号的事故 ， 要求舱门开启时必须安全 ， 另外 ， 为了早日登上月球 ， NASA不顾纯氧环境的风险 ， 为灾难埋下隐患 。 最后 ， 舱内大量使用易燃材料 。 宇航员的死换来了阿波罗的大改 ， 包括几秒就能开启的舱门 ， 还有易燃物品被更换 。 在之后阿波罗的测试中 ， 再无类似事故发生 。
推荐阅读
- 关于鹦鹉螺的知识，造型可爱的‘活化石’
- “九星连珠”后地球会怎样？科学家已测出时间，距上次刚好1000年
- 远隔38万公里，为何宇航员登上月球后，却偏偏不敢回头看地球？
- 私人公司也能训练宇航员，美国首个私人宇航员任务将于3月底发射
- 盘点关于月球的3大未解之谜，大家知道几个？究竟是真是假？
- NASA终于宣布国际空间站将坠毁，时间：2031年1月，地点：尼莫点
- 如果你在3月4日观察天空，也许，将望见一艘火箭的残骸坠入月球
- 印度月球轨道器紧急避让美国探测器，把自己给避让没了？说不清了
- 宇宙到底有多大？科学家最新发现宇宙至少比可观测宇宙大250倍
- 木星之水几何，孰可测之？结果何知？