市场资讯|爱驰管理层“巨震”，投资人陈炫霖任董事长，蔚来前高管张洋任CEO( 二 )
或许是不满爱驰发展现状 ， 资方决定接管公司 ， 有消息称 ， 付强有可能调离 ， 或许将负责生产制造业务 。 不过该消息尚未得到证实 。
据业内人士分析 ， 2020年疫情突袭、品牌影响力不足、产品特色缺失以及营销能力和互联网思维较弱是爱驰汽车掉队的主要原因 。
知情人士称 ， 蔚来汽车是新造车公司中具有互联网思维的标杆企业 ， 爱驰招募张洋主要是看中他在蔚来汽车的工作经验 ， 以弥补互联网思维的短板 。 张洋是早期加入蔚来汽车的高管之一 ， 他曾多次公开分享蔚来在商业模式、产业发展路径方面的探索 。
公开信息显示 ， 在这一轮融资之前 ， 爱驰汽车已累计完成6轮融资 。 资方阵容包括上海百好连、广港投资、鑫劲投资、沙钢集团、明驰基金、宁德时代等 ， 已公布的融资总额超90亿元人民币 。
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来源：天眼查
【市场资讯|爱驰管理层“巨震”，投资人陈炫霖任董事长，蔚来前高管张洋任CEO】拿到新一轮数亿美元融资 ， 并获得新鲜血液 ， 爱驰得到一次全力追赶的机会 。 从目前新造车阵营的竞争格局来看 ， 前三甲数次生变 ， 还远未到“终局时刻” ， 内卷才刚刚开始 。
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