出租车|苏州推出首批自动驾驶出租车
人脸识别、提前调节温度、自行选择音乐……近日 , 苏州高铁新城推出了首批自动驾驶出租车 , 苏州也成为了继上海之后享道自动驾驶出租车登陆的第二座城市 。 “车辆的运行都由AI系统自动完成 , 上车前还可以在手机上自行调节温度和音乐 , 体验感极佳 。 ”市民李女士在乘坐完自动驾驶出租车后开心地说 。
【出租车|苏州推出首批自动驾驶出租车】1月6日 , 扬子晚报/紫牛新闻采访人员通过享道出行软件找到自动驾驶出租车叫车页面 , 页面上显示 , 乘客可在芯汇花园、吾悦广场、魔门塔大厦等十几个固定站点选择上下车 。 于是 , 采访人员在吾悦广场站点尝试呼叫出租车 , 很快就有车辆“接单” 。 在等待期间 , 采访人员发现在订单的页面底端有空调和音乐的调节按钮 , 点击后便可提前调节空调温度 , 并选择心仪的音乐 。
等待5分钟左右 , 车辆便到达上车站点 。 当采访人员打开车门 , 迎面便感受到一阵暖风 , 耳畔是刚刚已经提前选择好的音乐 。 “您好 , 我是本车的安全员 , 请您在乘客屏上确认身份并系好安全带 , 准备出发 。 ”在后排入座后 , 采访人员注意到车辆驾驶座上还坐着一位安全员 , 前排两个座椅的后方都各有一块平板电脑般大小的显示屏 。
“这两块显示屏是乘客屏 , 上车后需要通过在乘客屏上进行人脸识别或手机号验证 , 车辆方可出发 。 ”在安全员的介绍下 , 采访人员看到 , 两块乘客屏不仅能让乘客实时查看行程、周边路况和车辆等情况 , 还可以使用智能助手“小可” , 来进行车内温度调节、播放歌曲、开关车窗等操作 。 整个行驶过程中 , 车速大概维持在40公里/小时左右 , 与一般私家车、出租车相差不大 。
除此之外 , 采访人员还注意到 , 在整个驾驶过程中 , 车辆全部依靠AI自动驾驶 , 安全员的双手并没有触碰方向盘 。 那为何还需要配备安全员呢?“每辆车配备安全员是为了预防路面上出现一些突发性状况 , 在突发情况发生时我们安全员可以立即控制 , 保障乘客生命安全 。 ”安全员解释道 。
“车辆的运行都由AI系统自动完成 , 上车前还可以在手机上自行调节温度和音乐 , 体验感极佳 。 ”市民李女士在乘坐完自动驾驶出租车后开心地说 。 据了解 , 自动化驾驶出租车于去年12月28日在苏州高铁新城开始初步运营 , 目前 , 乘客可以免费体验 , 到站无需支付便可直接下车 。
_原题苏州推出首批自动驾驶出租车乘客 可自行提前调节温度和音乐(梅方滢 房磊)
编辑:果君
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