新浪科技-自媒体综合|威马辅导报告曝光：年营收超20亿 百度腾讯红杉是股东
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来源：雷帝网
作者：雷建平
上海证监局网站上披露 ， 中信建投昨日披露关于威马汽车辅导工作总结报告 ， 这意味着威马汽车上市进入倒计时 。
中水致远资产评估有限公司于2020年8月12日出具了“中水致远评报字<2020>第070019号”的《资产评估报告》 。
报告确认在评估基准日2020年6月30日威马有限净资产账面价值340 ， 184.32万元 ， 评估值为244亿元 ， 评估增值2 ， 102 ， 816.64万元 ， 增值率618.14% 。
据知情人士透露 ， 244亿元应该是威马C轮融资时的估值 ， 威马D轮的投前估值已达到350亿元 。 如果参照当前蔚来、小鹏汽车、理想汽车的估值 ， 则意味着威马汽车的估值仍有巨大的提升空间 。
威马汽车A轮投资人、成为资本合伙人沙烨日前接受雷帝网采访时说 ， 造车新势力需要大量资本支持 ， 因为汽车行业是重资产行业 ， 资本在发展过程中起了关键作用 。 这些企业如果没融到百亿以上的金额 ， 都不可能走到今天的阶段 。
“在威马发展过程当中 ， 威马融资金额虽然不是行内最高 ， 但在战略执行上走差异化路线 。 威马是第一家拥有自己工厂的造车新势力 ， 也很早就拥有了自己的造车资质 。 ”沙烨认为 ， 威马在战略布局方面非常提前 ， 同时相对别的友商 ， 威马在资本开支方面又比较稳健 。
沙烨同时指出 ， 威马汽车目前只有一款主销车型 。 威马的单款车型EX5累计销量还是位列造车新势力第一 。 同期 ， 友商们已经推出了多款车型 ， 2021年威马也会继续推出多款车型 ， 销量会大幅度得到提升 。
“我想威马品牌以及产品 ， 应该能够在市场容量扩大以后 ， 被更多的用户接受 ， 会真正的迎来它的爆发点 。 ”
沙烨还说 ， 相信威马汽车凭着多年积累的技术优势 ， 及在新能源赛道的快速发展 ， 会在科创板上成为真正的头部企业 。
全年销量超2万台
威马汽车是与蔚来、小鹏、理想齐名的造车新势力 ， 创始人沈晖传统造车出身 ， 一路走下来也是披荆斩棘 。
为了实现增长 ， 同时迎合年轻消费群体的需求 ， 2020年以来 ， 威马的市场策略发生改变 。
2020年初 ， 威马汽车发布品牌焕新计划 ， 其“智能、精致、轻松、有趣、包容“的全新品牌形象 ， 正在精准触达泛Z世代新青年 。
威马汽车还首次邀请萧敬腾为代言人 。 为配合新车销售 ， 威马还在分众投放了楼宇广告 ， 增强在城市主流人群的影响力 。
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威马投放分众楼宇广告 ， 增强城市主流人群影响力
沈晖表示 ， 普通老百姓对新能源汽车情况不太了解 ， 威马又是很创新的企业 ， 品牌知名度还有提升空间 ， 这一波主要是要增强大众对新能源汽车的印象 。
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威马汽车2020年全年销量达22495台 ， 同比增长33.3% ， 首款智能纯电SUV车型EX5累计销量已突破4.1万台 。
2021年1月 ， 威马汽车第三款全新智能纯电动SUV W6的量产仪式在湖北黄冈举行 ， 将于2021年上海车展正式交付 。
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与传统下线仪式不同的是 ， 威马W6从生产线驶到仪式现场全程没有人员在车内驾驶 ， 从识别路线到避让障碍物最终准确登台 ， 全部动作由车辆自动完成 。
威马汽车称 ， 这是国内首款量产的具备无人驾驶功能的智能电动车型 。
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沈晖当时表示 ， “我自己定义 ， 2021会是威马战略提速的一年 ， 威马将在产品、智能化、渠道、技术等多线程加速奔跑 。 ”“2021年 ， 除了新上市的W6外 ， 威马亦会有新的产品布局2B出行领域的发展 ， 从而实现‘2B+2C’双线并进 ， 推动智能电动车的普及 。 下半年 ， 威马轿车战略也会正式开启 。 ”
据报告显示 ， 威马汽车2017年、2018年、2019年营收分别为1487.17万元、7.22亿元、17.8亿元；威马汽车2020年前9个月营收为16.84亿元 。 以此来估算 ， 威马汽车2020年营收将超过20亿元 。
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威马汽车2017年、2018年、2019年净亏损分别为17亿元、24.47亿元、35.98亿元；威马汽车2020年前9个月净亏损为37.58亿元 。
百度持股10% 腾讯红杉也是股东
2019年3月 ， 威马汽车宣布完成了总额30亿元人民币的C轮融资 ， 由百度集团领投 ， 太行产业基金、线性资本等参与投资 。
2020年9月 ， 威马汽车宣布完成总额100亿元D轮融资 ， 由上海国资投资平台及上汽集团联合领投 ， 百度与海纳亚洲创投基金（SIG）继续参与此轮融资 。 其他参投方还包括湖北长江产业基金、苏州昆山产业基金、湖南衡阳国有投资平台、安徽合肥产业基金、国投创益产业基金、广州金融控股集团等国有产业投资者 ， 以及芯鑫、紫光、红塔集团、雅居乐、盈科等实力派投资机构 。
威马称 ， 募资将主要用于智能技术研发、品牌建设、数字营销和渠道拓展等 。
随着威马完成100亿融资 ， 也意味着造车新势力竞赛中 ， 威马站稳了脚跟 ， 与小鹏汽车、理想汽车、蔚来汽车一起构成了中国造车新势力领域的“F4” 。
沈晖当时还发布威马家书 ， 称融资100亿不是威马的目标 ， 创造100亿、500亿、1000亿的价值才是威马人的目标 。 “100亿融资后与其他厂商的下一轮比拼 ， 将是这场厮杀的重要战役 。 ”
沈晖说 ， 硝烟漫漫 ， 新能源车市白刃战在即 ， 没人能确信稳赢 。 幸运的是 ， 威马已兵甲齐备、取得重要据点 ， 为之后竞争创造有利条件 。 外界局势再变 ， 但威马聚焦用户、保持增长的主旋律不能变 。 星夜漫漫 ， 终将不负所有赶路人 。
截至2020年9月30日 ， 雷晖管理持股为10.2118% ， 苏州加马持股为7.8166% ， 福祥汇持股为6.5460% ， SHENHUI直接持股为6.3602% ， 衡阳弘威持股为5.7829% ， 长江投资持股为5.7829%；
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CWAUTO持股为4.7816% ， 杜立刚持股为4.5864% ， 昆山创威持股为4.3372% ， 新天鼎地持股为4.3025% ， 孙炎午持股为4.0039% ， 百度在线持股为3.6747% ， 合肥产投持股为1.7349% ， 腾讯旗下TencentMobility持股为1.5402%；红杉智盛持股为1.5402% ， 上海汽车持股为1.4457% 。
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其中 ， SHENHUI（沈晖）为公司控股股东、实际控制人、核心技术人员且担任董事长兼总经理 ， 直接及间接持有公司的股权比例合计为16.57% ， 除特定事项外 ， 直接及间接持有的表决权比例合计为66.51% ， 其一致行动人为配偶王蕾及杜立刚、孙炎午、苏州加马、长江投资 。 SHENHUI及其控制的雷晖管理均为公司控股股东 。
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SHENHUI于1970年出生 ， 加拿大国籍 ， 硕士研究生学历 。 SHENHUI于1996年11月至2007年8月 ， 历任BorgWarnerInc 。 生产基地负责人、博格华纳（中国）投资有限公司总裁；
2007年8月至2009年10月 ， 担任FiatPowertrain/FiatGroupChina中国区董事长兼总裁（菲亚特动力科技有限公司中国区首席执行官）；
2009年10月至2015年1月 ， 历任沃尔沃汽车集团全球董事兼高级副总裁、吉利集团董事兼副总裁；2015年1月至2015年9月 ， 担任上海博泰悦臻电子设备制造有限公司集团CEO；2015年10月至2020年7月 ， 担任威马科技董事长兼首席执行官；2020年8月至今 ， 担任威马科技董事长兼总经理；2020年8月至今 ， 担任公司董事长兼总经理 。
此外 ， 福祥汇、百度在线为同一控制下企业 ， 分别持有公司6.55%和3.67%的股份 ， 合计持有公司股份的比例为10.22% 。 苏州加马为员工持股平台 。
【新浪科技-自媒体综合|威马辅导报告曝光：年营收超20亿 百度腾讯红杉是股东】啃哥拾柒号、啃哥玖号、啃哥贰号、啃哥捌号及新天鼎地为同一控制下企业 ， 分别持有公司0.22%、0.32%、0.14%、0.23%、4.30% ， 合计持股5.21% 。
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