文/图 羊城晚报全媒体采访人员 王丹阳通讯员 粤交集宣 张立希 唐韵宜
2月3日 ， 广东交通集团所属仁新高速（武深高速仁新段）透露 ， 路段研发的桥梁边坡无人机巡检管理系统正式上线 ， 进入无人机智巡模式 ， 为高速公路开启巡检病害“智慧眼” 。
仁新高速是国内首个使用该系统的高速公路 ， 全长约164公里 ， 线路长、体量大 ， 全线有桥梁127座 ， 边坡超2000处 ， 及时发现病害 ， 提高养护效率是保障的高速公路安全运营的重要措施 。
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3D模型提供可视化管理
“智慧眼” ， 可多机编队自行巡查
高速监控摄像是高速公路的“眼睛” ， 可实时监控高速上的各种情况 ， 传统的“高速之眼”难以全面发现桥梁边坡的病害 ， 所以大部分的高速公路都采取人工巡检的方式查找病害 。 自主巡查的无人机巡检系统 ， 相当于为路段增添了一个巡检高速公路病害的“智慧眼” 。
“智慧眼”无人机升空后即可按照系统设定的路线和程序 ， 自行飞行巡查 ， 通过北斗卫星高精度定位技术 ， 可实现多机协同“不撞机” ， 还能组成“蜂群”编队 。 系统构建的3D建筑模型 ， 为工作人员提供电脑端可视化管理 ， 巡查数据还可以通过人工智能识别技术 ， 建立异常数据库 ， 实行时序管理 。 解决数据缺乏统一管理、可追溯性差、数据分析依赖人工等问题 。
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无人机起飞进行自主巡查
无人机巡查4天变1小时
【养护|国内首个桥梁边坡养护无人机巡检系统广东上线】传统的人工巡检不能准确及时发现桥梁边坡的病害 ， 即使采取人工遥控无人机巡检 ， 还需要同步拍照、上传 ， 再通过图片查找病害 ， 操作量大 ， 且危险系数高 。 “智慧眼”自巡系统上线后 ， 不仅效率提高 ， 还可以将过去的4名工作人员减至2人 ， 减少巡检盲区 ， 也更加安全 。
开机后 ， 工作人员只需观察等待 ， 无人机升空完成任务后就会自动返回 。 巡查时如果发现病害 ， 信息则会直接传送到后台系统 ， 经养护部门确认 ， 便可立即启动病害处置程序 。
“以全长700多米 ， 墩高达70米的灯盏石大桥为例 。 人工巡检 ， 离地50米以上必须由桥检车进行作业 ， 除了要架设装备 ， 还要封闭两条车道 ， 巡视一遍至少需要4天时间 ， 费钱费力费时 。 ”仁新管理处副主任兰建雄介绍 ， “现在开两台（无人机） ， 最多1个小时 ， 便可一次性完成伸缩缝、桥墩及桥下排水、地基冲刷等巡查任务 。 ”
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自动规划巡查航线
编辑：木青
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