硬件|芯片商:芯片短缺是汽车厂商自找的 它们还曾退货
2月18日消息 , 芯片制造商ADI首席执行官文森特·罗奇(Vincent Roche)于当地时间周三接受采访时表示 , 目前全球汽车制造商都面临芯片短缺这一问题 , 但这是许多厂商自找麻烦 。罗奇周三接受采访时说:“我们正在努力满足汽车行业客户的需求 , 但请记住 , 问题出在他们自己身上 。”
“不久之前 , 他们还要求我退货 , 取消积压订单 。”
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福特汽车和通用汽车等主要汽车制造商抱怨说 , 芯片短缺问题影响了它们扩大产能和满足市场需求的能力 , 关键芯片供应链已成为行内人士关注的焦点 。罗奇表示 , 虽然总体供应紧张 , 但ADI仍在努力跟进订单 , 今年芯片行业可能会出现创纪录的增长 。
ADI总部位于马萨诸塞州诺伍德(Norwood) , 过去两个季度的销售额有所增长 , 本季度的收入有望继续增加 , 这表明公司也能够从外部制造商那里获得足够的芯片供应 。ADI对芯片采用自行制造和业务外包两种模式 。
罗奇表示 , 一款芯片的制造、封装和测试等整个过程需要长达15周的时间 。这与汽车制造商管理供应链的方式并不匹配 , 后者通常只有少量库存 , 并希望供应商能够及时满足其订单 。
罗奇还表示 , ADI也得益于工业客户的强劲需求 , 这些客户普遍希望实现工厂现代化 , 并提高自动化程度 。一般来说 , 当汽车制造商削减订单时 , 芯片产能就会转移到诸如游戏、消费电子设备、数据中心和医疗保健等其他领域 。ADI正在密切关注其客户群正在增加库存的迹象 , 但罗奇并不担心 , 因为ADI认为目前的芯片出货量恰恰反映了相应设备的销售情况 。
他说:“供应链没有中断 , 只是某些地方处理不当 。”
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