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【最新消息|Arrival最新的电动货车将开始在公共道路上进行试验】在去年同意为UPS制造1万辆电动送货车之后，英国初创公司Arrival今天透露了其最新的全电动货车的规格和图片，在今年夏天与主要客户在公共道路上进行试验。
Arrival预计将制造长度从16.7英尺(5.1米)到21.3英尺(6.5米)的电动货车，采用44千瓦时到133千瓦时的模块化电池配置。但在今天的公告中，该公司详细介绍了其H3L3车型的规格，该车长19英尺（5.79米），提供67千瓦时起的电池配置。
据报道，Arrival Van在开发过程中听取了司机和运营商的意见，采用轻质铝框架和复合材料车身面板，有多种配置，从67千瓦时到133千瓦时，每次充电的WLTP续航里程估计从112英里（180公里）开始，最高可达211英里（340公里）。最高时速为75英里/小时（120公里/小时）。
67千瓦时的车辆将能够拖动高达4,354磅（1,975公斤）的有效载荷，89千瓦时的车辆下降到4,090磅，111千瓦时的Van车为3,825磅，133千瓦时的版本为3,560磅（1,615公斤）。所有型号的货运量为494立方英尺（14立方米）。
在驾驶室内，驾驶员可以期待加热座椅和全舱气候控制、15.6英寸触摸屏界面、360度环视和数字后视镜。驾驶辅助技术包括盲点监测、交通标志识别和车道保持辅助。
这款电动货车采用16英寸 235/65/R15轮胎，得益于独立的前后悬架，离地间隙为7.1英寸(180毫米)，转弯半径可以控制在43英尺(13.1米)以上。Arrival表示，该公司已经对设计进行了未来验证，其硬件和软件可以升级，以保持车辆的更新换代，并将使其价格与化石燃料汽车相当，总拥有成本更低，不过现阶段还没有透露任何数字。
该公司也没有透露公开路试的地点，但预计其电动货车将于2022年第三季度开始全面生产，它将与奔驰、大众和福特等其他厂商一起，将短程货物运输车电动化，用于零本地排放的物流作业。

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