新京报网|荔枝去年第四季再次实现季度盈利，音频市场有哪些新故事？_

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采访人员／白金蕾
编辑／徐超
3月9日，在线音频平台荔枝（NASDAQ:LIZI）发布了截至2020年12月31日的第四季度及全年财报， 2020年第四季度荔枝营收4.2亿元（人民币，下同），全年营收15亿元，并再次实现非美国通用会计准则口径下季度盈利。
具体而言，荔枝2020年第四季度净收入为4.2亿元，同比增长15% ，环比增长16% 。 2020年全年净收入为15亿元，同比增长27% 。
季报显示，荔枝2020年第四季度毛利为1.19亿元，相比上年同期的6440万元同比增长85% 。第四季度毛利率提升至28% ，上年同期为18% ， 2020年第三季度为25% 。非通用会计准则统计口径下的净利润第四季度为541万元，上年同期为亏损。这主要是因为荔枝运营效率的提高和用户的增长，使得其盈利能力在第四季度全面提升。
全年来看，荔枝仍然亏损但有所收窄， 2020年其非通用会计准则统计口径下的净亏损为3140万元，上年非通用会计准则统计口径下的净亏损为1.33亿元。
运营数据方面，荔枝2020年第四季度平均移动端月活跃用户数为5,840万， 2019年第四季度为5,190万， 2020年第三季度为5,620万。
对本季度荔枝的综合表现，荔枝的创始人兼CEO赖奕龙称， “本季度，在海外市场的拓展和平台整体技术能力的进一步提升下，我们由声音社交、播客内容以及音频社区组成的音频生态系统取得了不错的业绩表现。 ”
探索声音社交和车载音频
在声音社交方面，荔枝旗下有布局声音社交产品Tiya ， 2020年10月全面进入美国市场后，荔枝很快在美国进入社交排行榜的前4名。据此前致股东信中介绍，目前Tiya的用户遍及全球200多个国家和地区。
在内容方面，荔枝第四季度新增音频内容约2000万条；另一方面，荔枝推出了旗下全新移动端应用荔枝播客，为用户提供高品质播客内容。荔枝还布局了车载音频市场，与包括小鹏汽车、广汽传祺、广汽埃安，和车载智能平台，包括比亚迪的汽车智能网联系统DiLink、以及依托华为终端云服务打造的智慧车载云服务解决方案-华为HMSforCar 。
针对音频社区方面的表现，赖奕龙称， “我们相信，打造以音频为核心的UGC社区的关键是持续推动用户的参与和互动。 2020年第四季度，荔枝月均总互动次数达到33亿次，创下历史新高。同时移动端月活跃用户数同比增长了13% 。 ”
音频市场的新故事还是野望
虽然荔枝第四季度再次实现了盈利，全年亏损也收窄了，但其需要面对的事实是，整个领域长期难以盈利的问题。 PGC平台，如喜马拉雅、蜻蜓等，在有声书、知识付费上，成本投入较大，虽有营收规模和用户规模，但盈利能力一直待考，也并未实现上市。 UGC平台，如荔枝等，虽然通过主播、社区等降低了内容成本，但仍未实现全面盈利。
荔枝代理首席财务官鲁成方在季报中表示：“在第四季度，尽管疫情影响仍然持续，我们的财务业绩仍然超出了管理层预期，全年收入增长27% ，突出了我们的增长趋势。此外，得益于我们努力提高运营效率以及我们留住并吸引用户的增长策略，我们的盈利能力在第四季度全面提升，同时实现非美国通用会计准则下的盈利。随着2021年的顺利进行，我们将努力为我们的股东带来长期价值。 ”
【新京报网|荔枝去年第四季再次实现季度盈利，音频市场有哪些新故事？】艾瑞咨询数据显示，预计到2023年，中国在线音频用户规模将超9亿。同时，中国是仅次于美国的全球第二大在线音频市场， 2018年在线音频收入占全球15%左右，并将以44%的年复合增长率增长。但分析人士提示，虽然在线音频用户在不断增长，复合增长率也在提升，但在线音频平台仍存在增收不增利的现象。