21世纪经济报道|韵达被上海消保委点名 网友喊话：其他快递也这样
_原题是：韵达被上海消保委点名 ， 网友喊话：其他快递也这样！什么情况？
3月12日 ， “韵达被上海消保委点名”冲上微博热搜 ， 什么情况？
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韵达擅自将快递丢驿站
被上海消保委点名
临近“3.15” ， 上海市消保委发布了2020年消费投诉十大典型问题 ， 其中上海韵达货运有限公司因快递末端投递服务不规范 ， 被上海市消保委点名了 。
【21世纪经济报道|韵达被上海消保委点名 网友喊话：其他快递也这样】上海消保委表示 ， 2020年共受理上海韵达货运有限公司投诉475件 ， 大量消费矛盾集中在加盟点末端投递服务 ， 涉及未经消费者同意擅自将快递投入驿站、快递柜以及未经消费者同意将快递随意丢弃在门口导致快递灭损遗失的情况 。 个别消费者反映 ， 在沟通过程中还遭到公司工作人员的谩骂 。
对于“韵达擅自将快递丢驿站被点名”话题 ， 不少网友表示 ， 除了韵达 ， 其他快递都有类似情况 。
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上海市消保委指出 ， 《快递暂行条例》明确规定：
“经营快递业务的企业应当将快件投递到约定的收件地址、收件人或者收件人指定的代收人 ， 并告知收件人或者代收人当面验收 。 收件人或者代收人有权当面验收” 。
快递公司与寄件人之间成立的是服务合同关系 。 快递公司收取快递费的同时 ， 有义务根据与寄件人约定的投递地址将包裹送到指定的收件人手中 ， 若快递员单方面擅自将包裹投放至快递柜或驿站 ， 甚至随意投递放置 ， 属于违约行为 。
不少快递公司采用的是门店加盟制的经营模式 ， 虽然公司总部会对加盟门店进行培训 ， 但显然公司对加盟门店业务管理管控缺位 。
即便是在疫情防控常态化的大背景下 ， 快递公司如将快递投递至快递单约定之外的其他地点 ， 也应当征得消费者的明确同意 。
上海市消保委敦促快递公司采取切实有效措施、依法履行快递服务合同 。 同时也提醒消费者 ， 遇到相关问题及时向邮政部门或消保委投诉反映 ， 协力构建有序、无忧的快递消费环境 。
连爆负面事件
韵达快递怎么了？
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来源：韵达官网
官网显示 ， 上海韵达货运有限公司（“韵达”）创建于1999年8月8日 ， 总部位于上海 。 韵达于2016年12月23日上市 ， 截至2019年12月31日 ， 韵达的服务网络覆盖全国31个省（区、市）及港澳台地区 ， 通达全球30余个国家和地区 。
韵达快递近期不太平 ， 接连爆出暴力分拣、快递积压、快递遭水泡、快递员被拖欠工资、快递员罢工等事件 。
归根究底 ， 上述事件部分原因在于企业本身 ， 比如加盟商经营管理不善问题尤为凸显 ， 而这主要源于韵达快递加盟模式的弊端 。
快递行业目前主要有两种模式 ， 一种是以顺丰为代表的直营模式 ， 另一种是以“三通一达”为代表的加盟模式 。
目前 ， 顺丰的市占率约为10% ， 韵达快递的市占率约为18% ， 但顺丰的市值是韵达的接近10倍 。
于是加盟模式的快递公司只能从价格中寻求竞争优势 ， 2019年起 ， “三通一达”发起了持续的价格战 。 财报显示 ， “三通一达”的单件收入普遍从去年同期的3元以上跌至2021年的2元出头 ， 同比降幅接近30% 。
但是 ， 价格战虽然提升了“三通一达”的市占率 ， 但却恶化了其盈利能力 。
受去年疫情影响以及快递行业正进行激烈的价格战 ， 韵达股份在去年前三季度的表现略显低迷 。 前三季度韵达实现营收230.87亿 ， 同比下降4.81%；归属于上市公司股东的净利润为10.20亿元 ， 同比大幅下降47.83% 。
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来源：公司公告
价格战的代价是影响了韵达自身的盈利能力 ， 价格战的部分成本也得有加盟商和快递员分摊 。 因此 ， 部分加盟商出现了盈利下滑甚至亏损情况 ， 快递员的收入被下调 。 因此 ， 韵达快递近期才会出现加盟商拖欠数月工资 ， 快递员联合罢工等事件 。
值得注意的是 ， 进入2021年以来 ， 快递行业持续复苏 ， 并迎来爆发 。
进入2021年 ， 韵达股份终于迎来开门红 ， 实现快递服务业务收入30.91亿元 ， 同比增长70.68％；完成业务量13.86亿票 ， 同比增长118.96％ 。
此外 ， 展望2021年快递行业整体势头 ， 东北证券研报认为 ， 2021年新年期间线上消费需求旺盛 ， 增速维持高位 ， 快递服务为其提供了有力支撑 。 直播带货、拼单团购等方式对居民消费习惯的改变得以留存 ， 线上线下消费方式不断融合 ， 线上消费比例持续提升 ， 预计快递行业2021年仍保持较高增速 。
快递行业竞争格局加剧
韵达联姻德邦欲重塑快递市场格局
随着快递行业内部竞争愈发激烈 ， 如未能从价格战深渊中脱身 ， 发展前景难以明晰 。 此外 ， 由于新进入者促使行业竞争加剧 ， 存在出清可能性 。 随着极兔、京喜及丰网等新进入者进一步快速扩张 ， 行业竞争格局仍会加剧 。
不少快递公司都开始酝酿大动作 ， 除顺丰控股收购嘉里物流控股权 ， 拟补齐国际业务短板 。 韵达股份在今年1月底也战略投资德邦股份 ， 3月相关事宜尘埃落定 。
德邦股份(603056.SH)公告显示 ， 韵达股份（002120.SZ）计划向德邦战略投资6.14亿元 ， 成为德邦股份的第二大股东 ， 并将委派一名非独立董事 ， 合理参与公司治理 ， 协助公司进行决策 。
此举或将在两方面让韵达股份从中受益 。
一方面是优势互补 ， 德邦股份与韵达股份分别作为大件快递和快递行业的龙头企业 ， 在本次非公开发行完成后 ， 或将充分发挥双方在各自产品、服务经验、品牌价值及业内资源等相关优势 。
韵达股份表示 ， 双方会在市场拓展、网络优化和集中采购等方面开展深度合作 ， 共同提升市场占有率 ， 进一步凸显规模效应；同时实现双方优势互补 ， 达到降本增效、提升市场竞争力的双赢效果 ， 最终实现公司持续盈利能力及品牌价值的提升 。
另一方面 ， 业内专家表示 ， 在阿里、京东、顺丰三大物流领头羊不断扩张业务的压力下 ， 其他对物流企业必然作出反应 ， 虽然阿里已经入股韵达股份 ， 但是话语权不大 ， 韵达股份此举更有利于公司保持独立参与竞争 ， 而这也是公司所希冀的 。
一个在快递方面有着深厚积累 ， 一个在快运方面有着历史积淀 ， 互补性强 ， 此次联手也可以取长补短 ， 其中重塑快递市场格局的意味不言而喻 。
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