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今日 , 有媒体报道称 , 此前一直策划步入汽车市场的小米 , 或将在今年四月份正式立项 , 而小米造车的负责人 , 将是现任小米集团高级副总裁王川 。
【汽车|小米4月份就要造车?何小鹏让雷军看到了希望?】关于此次的传闻 , 小米并没有直接否定 , 只表示道暂无造车项目 , 对于企业方如此模棱两可的表态 , 至少我们可以确定小米即将大规模的进军汽车产业 。
据悉 , 从今年2月份开始 , 雷军与王川曾多次接触其他车企高层人员 , 目的就极有可能在咨询造车计划和挖取高管 。
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但造车这档子事 , 和造手机之间天差地别 , 小米集团这么做 , 除了看到新能源汽车的未来趋势 , 他们还有没有其他的本金呢?当你去翻看小鹏汽车上市时集团高层的合影照会发现 , 雷军灿烂的笑容就告诉了你 , 他可一直在盯着新势力的这块肥肉 。
2014年 , 小米投资了后在国内车载导航领域处于领先地位地图公司Kellyde 。
2015年 , 雷军通过旗下的顺为资本投资蔚来汽车 。
2016年 , 顺为资本投资小鹏汽车 , 2019年再次加大投资力度 。
虽然小米在造车新势力的第一波浪潮中没有涌进 , 但是雷军一定看好着这块极具发展潜力的板块 , 而下注蔚来和小鹏 , 无疑成为了雷军期许中的一档极佳投资案例 。
眼见各大资本相继进入到汽车产业 , 苹果、华为、OPPO等手机企业也杀入了智能汽车的赛道 , 雷军又怎能坐得住呢 。
但未来是否会有小米汽车的诞生 , 还有着太多的不确定性 , 观众仍可观望看出好戏 。
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