IT|大众“柴油门”内部调查新进展 多名前高管将被索偿
柴油排放作弊事件曝光多年后 , 大众汽车集团已经在内部开展了为期多年的调查 , 并于近日宣布了最新的调查进展 。官方新闻稿指出 , 为弥补因排放造假丑闻而造成的部分巨额财务损失 , 集团已聘请律师事务所调查了超过 65 PB 的数据(其中包括约 4.8 亿份文档) , 并试图向前大众 CEO 马丁·温特科恩(Martin Winterkorn)和前奥迪 CEO 鲁珀特·斯塔德勒(Rupert Stadler)索偿 。
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(来自:Volkswagen Newsroom)
这家德国汽车制造商表示 , 作为该国有史以来对一家公司开展的最全面、最复杂的调查 , 他们通过仔细的筛查 , 对其中约 160 万份相关文件进行了认定 。此外律所开展了 1550 次探访 , 并审查了来自全球的检察与司法文件 。
据悉 , “柴油门”丑闻传出后不久 , 马丁·温特科恩于 2015 年 9 月辞去了集团职务 。后因知晓并放任软件作弊(EPA 指控作弊长达一年之久) , 于 2018 年被德国当局批捕 。
【IT|大众“柴油门”内部调查新进展 多名前高管将被索偿】尽管美国当局也对其提起了诉讼 , 但他不打不可能被引渡至美国 , 而是继续在德国受审 。此外“柴油门”事件也导致了奥迪推迟旗下首款纯电 E-Tron 车型的发布 , 最终鲁伯特·斯塔德勒也被迫辞职 。
除了上述两位 CEO , 大众汽车集团也正在对另外四名前董事会成员索偿 , 包括奥迪旗下的 Ulrich Hackenberg 和 Stefan Knirsch、保时捷旗下的 Wolfgang Hatz、以及大众旗下的 Heinz-Jakob Neusser(后者已受到刑事指控) 。
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