Nord|一加“破圈”:线下门店稀少售后脱节,8年后依旧小众

自一加发布一加9系列手机后 , 相关话题热度便居高不下 。
此次新品发布 , 不仅请了胡歌、周迅做代言 , 流浪地球的监制郭帆拍宣传片 , 且新品宣传点也从以往的“屏幕高刷”转向了大众更为重视的摄影能力的提升 。 在大量宣传投放、话题讨论之下 , 这似乎打响了一加手机走向大众的第一枪 , 大有“破圈”之势 。
此外 , 一加CEO兼创始人刘作虎还宣布 , 一加9系列机型将可享受2年官方质保服务 , 引发众多关注 。 不过 , 一加线下门店一直偏少 , 导致售后服务脱节、遭用户诟病 。
此前 , 面向中高端的一加手机在国内市场声量并不大 , 由于爆款少、价格高等 , 其出货量较小 , 显得较为小众 。 如今 , 成立8年的一加开始寻求“破圈” , 扩大用户群 , 但目前国内手机市场已然是一片红海 。 巨头林立下 , 一加能否抗住压力站稳脚跟?
小众了8年的一加 , 开始提升摄影能力、加大营销寻求“破圈”
据介绍 , 一加9系列手机全系搭载骁龙888处理器以及一加|哈苏手机影像系统 , 在摄像头参数上相比前代提升明显 。
拿OnePlus9Pro举例 , 该款手机首发了4800万像素789传感器 , 以及搭载自由曲面镜片的IMX766主摄级超广角镜头 , 同时还配备一颗3.3倍长焦镜头以及200万原生黑白镜头 。
过去几年 , 一加手机最大的宣传点在于屏幕高刷;随着刷新率提高到120Hz , 一加开始将卖点转向影像方面的提升 。
此前 , 一加手机宣布与瑞典高端影像品牌哈苏达成三年战略合作协议 。 刘作虎还表示 , 未来三年内 , 一加将在色彩、成片率、专业体验等方面投入10亿元研发 。
近年来 , 随着视频化的不断发展 , 摄像能力开始成为各大手机厂商之间竞争的领域 。 OPPO推出色彩影像旗舰机、号称“10亿色双主摄” , 华为和徕卡相机合作 , vivo与蔡司镜头联手 , 小米主打1亿像素 。 而一加与哈苏的合作 , 一定程度上也弥补了其此前在摄影方面能力的不足 。
除此以外 , 一加在营销方面的投入也开始加大 。 如此次新品的发布 , 不仅请了艺人胡歌、周迅做代言 , 流浪地球的监制郭帆拍宣传片 , 此前一加8系列发布还邀请了罗永浩 , 并与周深共同推出屏幕推广MV 。
从2013年创立至今 , 一加虽在国内较为小众 , 打造了只做旗舰、专注海外等标签 。
就海外销量而言 , 根据Counterpoint的最新数据 , 在印度中高端手机市场上 , 一加的市场份额从2016年的2%上升到了现在的27% 。 而在中端Nord系列和新款8T系列的推动下 , 2020年第四季度一加出货量同比增长200% 。 一加凭借Nord系列再次进入中端市场 , 全年发货量首次突破300万部 。
2020年 , 一加在国内开始求变 。 刘作虎表示 , 未来一加将在产品线、渠道、生态三个方向做大 。 在此次发布会上 , 他提到 , 除了手机产品线的扩充 , 今年一加的重点还在于开拓线下渠道、补充IoT产品类型 。
此外 , 刘作虎在接受媒体采访时表示 , 目前一加在线下采用的是窄渠道策略 , 即和部分代理商做独家合作 。 这种策略的目的是提高线下的坪效比 , 同时在目前手机SKU不多的情况下 , 把线下的渠道先行培养起来 。
线下门店稀少 , 一加售后服务遭诟病
对于本次发布的新机 , 刘作虎宣布 , 一加9系列机型将可享受2年官方质保服务 , 比行业官方质保多出一倍时间 。
他指出 , 调研数据显示 , 旗舰机用户的换机周期大约都集中在2年左右 , “所以这相当于你买了我们新品 , 几乎整个使用生命周期都能享受到官方质保 。 ”
不过 , 蓝鲸TMT采访人员发现 , 一加线下门店和售后服务点稀少、维修配件难找、几乎不与维修平台合作等现象也一直存在 。 即便推出两年质保 , 一加手机用户仍然可能会面临找不到维修点、寻售后无门等尴尬问题 。
据官方介绍 , 一加在全国共设有16家自营核心售后门店以及12家授权服务中心 , 同时线上多平台支持双向寄修包邮服务 。
采访人员发现 , 一加的自营售后门店基本分布于各省会城市 , 授权门店也多处于一二线城市;即使是在北京、上海、广州、深圳等地 , 一加也仅有一家自营线下门店 。 而且 , 其中绝大部分只接受送修 , 而不接受寄修 。
这就意味着 , 一加在国内很多城市都没有线下的服务网点 , 这对于位置在乡县、农村等地区的用户并不友好 。
此外 , 据采访人员了解 , 非官方的大部分线下手机维修点都没有一加配件 , 无法进行维修 。 有用户投诉称 , 其在某三线城市找不到一个专门修一加的店 , “一般的维修店听说是一加手机 , 就让我走了 。 最后找了家说没有现货 , 让我等几天从华强北进配件来给我修的手机 。 ”
而闪修侠等提供手机维修的服务商也不支持一加手机的维修 , OPPO页面也不包括一加机型 。 但像iQOO、黑鲨这些同样较为小众的手机品牌 , 闪修侠上是能提供维修服务的 。
值得一提的是 , 目前一加官方商城小程序已经合并到OPPO的欢太商城 , 但是欢太的售后机型选择中也不包括一加 。
对于“线上多平台支持双向寄修” , 采访人员发现 , 在京东、淘宝上 , 用户如果想要维修一加手机 , 在申请售后以后均需将手机邮寄至一加线下网点 , 往返双向邮寄免费 。 但对于寄修这一方式 , 有不少用户担忧寄修后手机资料外泄 , 以及来回所需要的时间过久等问题 。
【Nord|一加“破圈”:线下门店稀少售后脱节,8年后依旧小众】在黑猫投诉平台上 , 也有不少对一加手机售后服务的检修方式提出质疑 。 不少用户指出 , 即便是寄修完成以后 , 也不能保证此次寄修能够完全解决问题 。
2020年12月17日 , 刘作虎在一加成立7周年时 , 发布内部信表示要大举发力线下 。 他表示 , 一加手机在中国区的线下渠道有了较大突破 , 目前已覆盖31个省、240个城市 , 线下合作门店增长率达到了316% 。 2021年 , 要在中国区要冲击一个极具挑战的销量目标 , 不仅需要力争线上高端第一 , 同时也要大举发力线下 。
但目前来看 , 一加的线下门店仍处于较为稀少的状态 , 即使提供了两年质保 , 对于有检修需求的一加用户而言 , 仍然没有真正解决问题 。
早在2015年 , 一加也曾在线下大举扩张 , 但同年11月 , 一加表示将关闭除京沪之外的实体门店 , 并反思之前的扩张过度 。 据媒体报道 , 一加CEO刘作虎在内部邮件中总结了一加遇到的产品产能不足导致缺货、系统不成熟导致用户吐槽等问题 。 他表示 , 一加把有限的资源投入到无限的市场中去 , 导致被动和疲于奔命 。 调整后的思路是必须聚焦 , 把有限的资源投入到最需要的地方 。
手机市场劲敌环伺 , 一加能否站稳脚跟?
目前 , 就国内市场而言 , 一加手机的出货量并不高 。
CounterpointResearch最新发布的2021年1月份中国手机市场报告显示 , OPPO首次超过华为成为中国最大的智能手机制造商 , 中国市场份额达到了21%;vivo以20%的份额紧随其后 , 与华为并列第二;苹果和小米份额同为16% , 并列第三 。
从这份报告可以看出 , 中国手机市场正在发生变化 。 随着华为出货量的减少 , 余下的市场空间正在被各大品牌抢夺 , 而除了OPPO市场份额猛增 , vivo、苹果和小米的出货量也一直处于不断增加的阶段 。
相比之下 , 一加则一直被划分在“其他”类中 , 与其他中小手机品牌抢夺不到5%的市场空间 , 侧面印证了其相对较弱的抢夺市场能力 。
2020年以来 , 国内智能手机市场出货量下滑 , 竞争加剧 , 中小手机品牌生存空间不断受到挤压 。 如果中小企业不再有独具的竞争力 , 发展空间势必只会越来越小 , 甚至到最后会逐步退出市场 。
对一加而言 , 其至今未有爆款也是一大问题 。 对此 , 刘作虎也承认 , 从单品销量上说 , 确实还没有一款能达到“爆款”标准的产品 。
今年1月 , OPPO和一加正式宣布合并双方研发部门 。 不久前 , 一加创始人刘作虎担任欧加控股高级副总裁 , 全面负责欧加旗下产品规划与体验 。
独立电信分析师付亮对蓝鲸TMT采访人员表示 , 对一加来说 , 最重要的是如何理顺和OPPO两个品牌之间关系 , 从而形成合力、两强互补 。 “发展机会是有 , 但是同样竞争十分激烈 。 ”
付亮认为 , “两家公司合并以后 , 资源就不需要重复建设 , 比如说两家只需要一个操作系统 。 更重要的是 , 可以更好地做集中采购 , 打通与供应链之间的关系 。 从现在看 , 特别是零部件的采购 , 对手机厂商来说越来越重要了 。 ”

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