【环球网科技综合报道】5月14日消息 ， 日前 ， 清华大学智能产业研究院（AIR）与百度联合发布了Apollo Air计划 。 据介绍 ， Apollo Air计划有三大特点：依靠纯路侧感知实现自动驾驶、持续降维反哺车路协同产品、标准开源开放实现业界共享 。
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百度智能交通产品研发总经理陶吉指出 ， Apollo Air技术的创新之处在于 ， 在不使用车载传感器 ， 仅依靠路侧轻量感知的前提下 ， 利用V2X、5G等无线通信技术就可以实现车-路-云协同的L4级自动驾驶 。 相当于 ， Apollo Air技术替换了一个稳定的自动驾驶系统的感知系统 ， 通过车-路-云配合实现自动驾驶 。 比起单车智能 ， Apollo Air技术的复杂性更高、系统链条更长 。 “通过Apollo Air技术赋能路端网联产品 ， 一辆具备有限算力、无车载感知设备的车也能在该路段实现部分高级别自动驾驶能力 ， 相当于让一辆有人车升级具备部分无人车的能力 。 ”
【协同|百度与清华联手发布Apollo Air计划: 单车智能+网联赋能双轮驱动】据了解 ， 目前百度智能交通团队和清华智能产业研究院已经完成对北京亦庄、广州黄埔、沧州等若干路口的智能化改造 ， 实现了Apollo Air纯路侧感知技术在L4真实场景的测试 。
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“通过不断打磨迭代Apollo Air纯路侧感知技术 ， 百度会持续反哺现有的智能路口解决方案 ， 将技术降维释放给车路协同量产产品 ， 为共享无人车运营和高级别辅助驾驶提供高可靠性的路侧感知数据 。 ”陶吉介绍 ， 百度与清华智能产业研究院（AIR）发布的Apollo Air计划 ， 是行业发展到无人化、规模商业运营新阶段的必然需求 ， 也是对现有的车路协同技术的一次全面升级 。 “Apollo Air计划就是让车路协同真正成为单车智能在黑夜里的一盏明灯 。 ”
他表示 ， 下一步 ， 百度和清华智能产业研究院会通过开源、标准化的方式 ， 定期披露Apollo Air的相关研发案例和数据 ， 不断明确符合自动驾驶需求的基础设施技术条件 ， 将Apollo Air打造成业界共享的车路协同技术平台 。
清华大学智能产业研究院院长张亚勤表示：“清华大学智能产业研究院致力于突破人工智能核心技术、赋能产业 ， 与百度联合研发的Apollo Air计划就是对中国车路协同技术无人区的一次探索 ， 未来我们还将在技术研发、人才培养等领域有更深入的合作 ， 推动‘高校+企业’创新双引擎 ， 为中国车路协同、智能交通的发展提供更多动能 。 ”
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