一卡通|全国交通一卡通互联互通项目证卡打印|交通一卡通打印

根据《国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见》要求 , 交通运输部于2013年3月正式启动全国交通一卡通互联互通工作 , 这是落实优先发展公共交通的重要举措 。 为进一步做好交通一卡通的互联互通工作 , 交通运输部制定了《公共交通IC卡技术规范(试行)》 , 采用了电子钱包、电子现金双应用单余额的技术路线;开展了有关实验室和实地验证工作 , 建立了全国清结算验证平台 , 组织有关城市开展系统、机具和卡片的实地测试 , 充分兼容行业主要应用标准 , 保护了行业已有利益 。 随着全国交通一卡通互联互通工作的开展 , 将为广大人民群众提供更便捷、高效、安全的公共交通服务 , 对于促进落实公交优先发展战略、提升政府基本公共服务水平具有重要意义 。
截至2018年7月9日 , 210个城市市区全部公交线路实现互联互通 , 13个城市轨道线路实现互联互通 , 35个城市开通了试运行公交线路 , 总计覆盖全国2.2万条公交线路、52条轨道线路 。 预计2020年基本实现全国范围内跨市域、跨省域互联互通 。

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入网要求
为了更好的推动交通一卡通行业健康发展 , 规范卡片发行 , 实现互联互通 , 拓展行业业务发展 , 根据交通运输部的统一部署 , 中国交通通信信息中心于2014年成功获得国际标准化委员会批准的国际卡组织应用服务机构注册识别码(RID码)和发卡机构注册识别码(IIN码)号段资源 。 中国交通通信信息中心于2015年2月13日授权北京中交金卡科技有限公司为全国交通一卡通互联互通国际RID码和IIN码的登记、分配和管理单位 , 负责与国际RID码和IIN码使用相关的政策的制定和费用的收取 , 负责与国际RID码和IIN码相关的业务规则的制定 。
RID码和IIN码是国际标准化委员会用于统一支付卡发行和管理的号码 。 RID码由国际标准化委员会管理和分配 , 用于持卡人刷卡时卡片与终端的互相识别的编码 , 表明卡组织应用服务机构身份 , RID码组成的应用标识符具有全球唯一性 。 IIN码是由国际标准化委员会管理分配的发卡机构识别码 ,IIN号段的获得者将具有成为卡组织的资格 , 如中国银联、VISA、MasterCard等均用这两个编码规范和管理卡组织内部的发卡机构 , 用于发行符合标准的用户卡 。
RID码和IIN码的成功申请 , 将有效规范各地交通一卡通企业发卡过程中不规范的卡号命名规则和应用服务划分 , 解决未来清分结算过程中可能出现的问题 , 给予用户快捷的品牌和服务辨识方法 , 方便持卡人出行 。 为《公共交通IC卡技术规范(试行)》验证工作的顺利推进提供切实保障 , 为探索未来交通卡跨行业以及国际业务合作打下坚实基础 。
适逢交通运输信息化快速发展的重要战略机遇期 , 两类编码资源的获得 , 将加快实现交通一卡通互联互通 , 为打造中国交通卡品牌 , 助力四个交通运输体系建设做出贡献 。
具有交通联合标准的一卡通将来将实现全国互联互通

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交通联合卡一卡通互联互通城市列表

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而对于很多在校生而言 , 有两张卡片必不可少 。 一张校园卡 , 可覆盖校园内各项应用;另一张一卡通学生卡 , 可轻松应对校外公共交通出行 , 并享受2.5折的公交乘车优惠 。

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目前 , 已有北京等地将上述两者合二为一 , 推出了兼具校园卡及交通卡功能的“高校学生卡” 。 据了解:首批双功能卡覆盖北京交通大学、中国人民大学、北方工业大学、北京财贸职业学院、北京工业大学共5所大学 , 未来将逐步扩展到更多高校 。
据介绍 , 改卡在发行时即与持卡人的学籍信息进行了绑定 , 并在卡面上印有照片、姓名、学号等学籍信息 , 有效实现了卡片的实名管理 。 不过 , 校园卡和交通卡分属于两个账户 。 不过 , 与现有交通一卡通一样 , 一卡通卡内的数据不是实名的 , 所以还是不能挂失 。
可是 , 市面上的智能卡打印机品牌类型繁多 , 而实际性能怎么样、品质好不好 , 许多客户并不了解 , 也因此常常难满足实际需要 。 那么 , 校方在选购打印机时应从哪些方面入手?又有哪些要点是万万不容忽视的?一起来看看..
分辨率分辨率越高 , 打印越清晰

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四川神州智胜可以有限公司可提供600DPI超高分辨率智能卡打印机
分辨率高低决定打印清晰度 , 如果分辨率不足 , 则打印效果不清晰 , 将直接影响安保人员对持证人信息的准确辨认 , 影响安保管理工作;因而 , 在选购时建议尽可能选择高分辨率的设备 。
如 , 得实的DC-7600智能卡打印机 , 它具备600DPI超高分辨率 , 能清晰、细腻地打印出各类人像信息 , 尤其适用各类显示人像的证卡打印 。
色彩像素色彩越丰富 , 视觉效果越好
与分辨率相辅相成的还有色彩像素 , 尤其针对需直接打印人像的校园卡 , 更需要像素高、色彩丰富的打印机 , 那么打印出的人像效果就越会细腻、清晰 , 人眼辨识度也就越高 。

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【一卡通|全国交通一卡通互联互通项目证卡打印|交通一卡通打印】得实的DC-7600就具有高达1670万种打印色彩 , 彩印效果非常丰富、细腻 , 可轻松满足校园卡证卡打印 。
打印速度速度更快 , 制卡效率更高
评价一台打印机的好坏 , 打印速度不可忽视 , 因其直接关系到证卡打印效率;打印速度越快 , 证卡打印时间就越短 , 否则不仅拉低效率 , 相应的人工操作成本也会增加;所以 , 一台高速的智能卡打印机 , 既优化制卡效率 , 也节省人工成本支出 。
而得实的DC-7600支持单面、双面打印 , 单面打印速度约25秒/张 , 双面打印速度53秒/张 , 与普通的同类竞品相较 , 效率远远高出 。
负荷能力设备打印负荷能力应匹配实际需求
负荷能力高低 , 在一定程度上反映设备的结构、配置品质和可靠性 , 负荷能力越高 , 设备可负载的打印业务量越大;不过 , 因不同客户有不同需求 。 所以 , 在选购打印机时根据实际需求来选即可 , 不必盲目追求顶级配置 , 以免造成大材小用 。
比如 , 在打印业务量大、需求集中的大型高校、教育机构中 , 可选用超高负载量的DC-7600智能卡打印机;而针对幼儿园、中小学校等需求适中的校园卡打印应用 , 可选用经济、高性价比的得实DC-3300智能卡打印机 。
配件配置配置越人性化 , 操作越轻松
品质好不好 , 操作是否简便、灵活 , 配置也是关键 , 也会影响日常的打印应用 。 比如卡槽容量够大 , 就无需频繁更换卡片 , 操作也省心;相关硬件品质可靠 , 也就无需担心打印质量和设备使用寿命 。

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售后服务服务越完善 , 产品越有保障
售后服务是考验品牌可靠性的重要一环 , 对于客户而言也是至关重要 。 如果售后服务欠缺 , 那么产品后期就缺乏保障;所以 , 在选购设备时应选择具备完善售后服务和技术保障的口碑品牌 。
全国服务网点

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得实集团打印机事业部 , 在全国拥有350余家直属服务中心 , 覆盖全国众多一、二、三线城市 , 健全的售后服务体系 , 可实现售后、技术疑难快速响应、处理等 , 品牌可靠程度可见一斑 。
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