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从单纯的视觉感知产品方案 ， 到集成化的决策方案、融合策略再到全栈技术协同 ， 智驾科技MAXIEYE正以全新姿态参与到智慧出行市场之中 。
文丨AutoR智驾 诺一
一直低调的智驾科技MAXIEYE在今年交出一份被市场认可的答卷 。
2020年开始 ， 智驾科技MAXIEYE在商用车前装市场出货量突破10万套 ， 并于去年7月获得国内乘用车L2量产项目定点 。
这一成绩的背后是技术、资本和人才的多重叠加 。
今天（5月19日）智驾科技MAXIEYE迎来新一轮A+轮1.5亿元融资 ， 本轮融资由复星创富领投 ， 清研资本跟投 ， 张江浩成、张江科投、六安裕科、盛宇投资等老股东增持 。
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新的资金将主要用于Level 2及以上全栈智能驾驶系统及方案的研发投入、市场业务投入以及供应链现金流补充 。
作为这次主要投资人之一 ， 复星全球合伙人、复星创富联席总裁欧阳勇这样评价智驾科技 ， 他说“智驾科技团队优秀 ， 具备人工智能和汽车行业的复合背景 ， 技术积淀过硬 ， 战略步伐敏捷 ， 落地交付能力强 。 投资人对公司的发展充满信心 ， 亦将整合相关资源助力企业发展 。 ”
智驾科技是一家定位非常明确的智能驾驶和智慧出行领域的技术服务商 ， 提供全工况、多场景、跨平台的辅助驾驶（ADAS）和自动驾驶（ADS）系统产品及解决方案是这家的独特之处 。
更一步来说 ， 用视觉感知、感知融合、决策控制技术全栈技术来解决痛点 。
感知作为自动驾驶的核心技术模块 ， 是一切的起点和基石 ， 不断提升的感知性能才能可以让更高级别自动驾驶落地成为可能 。
当下 ， 视觉感知从最初的看见到预见再到洞见 ， 三个过程的自动驾驶的技术已经形成了一个越来越智慧、越来越清晰的发展思路 。
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所谓看见其实是视觉感知作为自动驾驶汽车的一个眼睛 ， 所呈现出的第一视角 ， 也是其要实现的一些最基础的功能 。
所谓预见是指对环境的感知 ， 正逐渐从面向实时路况的感知 ， 发展到了对于预测的一些感知 。
所谓洞见是指环境感知的系统开启了一个上帝的视角 ， 从融合基于感知的地图、创建以及高精度地图的定位功能 。
如何才能实现对不同感知目标属性的高性能、高精度探测 ， 同时还能在产品中集成智能驾驶决策、控制策略及其他智能化功能 。
智驾科技给出的答案是：基于4D视觉感知系统 ， 实现从ADAS到ADS的丰富规控功能 ， 直击智能驾驶规模化落地面临的行业痛点和极限场景 。
首先 ， 前装量产落地项目为智驾科技带来工程经验积累及数据优势 ， 目前 ， 智驾科技在商用客车前装ADAS市场市占率接近80% ， 在商用重卡前装ADAS市占率接近20% ， 单月出货量达数万套 。
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量产落地经验及基于OTA在线传输打通的数据闭环 ， 实现算法和数据的统一 ， 为从1R1V到nRnV的多传感器融合控制方案打下基础 。
其次 ， 智驾科技通过深度学习的创新算法 ， 实现4D视觉感知 ， 智驾科技MAXIEYE研发的前向单目视觉传感器IFVS系列已完成多代产品的迭代 。
值得一提的是 ， 单目可以实现对于前方80米内的道路三维地形和起伏地形进行三维构建 ， 其呈现效果与激光雷达扫出来的道路路面一致 。
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规控层面 ， 即将量产的MAXI-PILOT自动驾驶系统 ， 将是国内少有的基于自主视觉算法实现Level 2+全栈功能的产品 。
最后 ， 针对商用车市场 ， 智驾科技MAXIEYE推出1R2V智慧化解决方案 ， 将解决商用车前方盲区过大导致近处目标丢失的行业痛点 ， 实现Level2-Level 3驾驶辅助及自动驾驶功能 。
基于以上能力 ， 智驾科技已经具备集研发、生产和服务于一体的能力 ， 产品已通过 IATF16949、ISO9001 质量体系认证 ， E-mark 产品认证 ， EHS 管理体系认证 。
进一步加速智能驾驶全栈项目规模化落地进程 ， 开启自动驾驶规模化的下一个十年 ， 智驾科技找来了郭恩庆 ， 出任公司首席技术官（CTO）一职 。
郭恩庆是谁？
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智能驾驶域控系统量产第一人 ， 郭恩庆是智能驾驶和整车控制领域资深技术专家 ， 曾主导中国第一个前向雷达ADAS（一汽红旗H7 ，2011 –2014年）项目、第一个1R1V毫米波雷达与摄像头数据融合系统（SGM GL8 ，2014-2017年）、第一个5R1V卫星架构域控制器项目的研发及量产工作（广汽埃安 & SGM GL8 ， 2018 - 2020） ， 参与全球Volvo RACAM项目开发 。
其在汽车主动安全领域（汽车驾驶辅助系统和智能驾驶系统）拥有十余年研发管理经验 ， 曾任全球一线Tier 1安波福（原德尔福）主动安全中国区总工程师 ， 带领团队开发的ADAS项目从2011年起陆续在一汽、通用、福特、广汽、长城等众多一线品牌车型上实现量产 ， 在多传感器数据融合技术以及功能开发方面积累了丰富的工程化经验 。
智驾科技MAXIEYE创始人兼CEO周圣砚称 ， “未来郭恩庆将带领团队交付更多行业所共同需要的高性能智能驾驶产品和服务 ， 成为公司实现中长期战略目标的重要力量 。 ”
【出货|智驾科技MAXIEYE前装产品出货10万件背后：技术、资本与人才】从单纯的视觉感知产品方案 ， 到集成化的决策方案、融合策略再到全栈技术协同 ， 智驾科技MAXIEYE正以全新姿态参与到智慧出行市场之中 。
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