北京青年报|快递公司“血拼” 业务量上涨单票收入下降
_原题是:快递公司“血拼” 业务量上涨单票收入下降
日前 , 顺丰控股、圆通速递、韵达股份、申通快递陆续公布了5月生产经营简报 。 数据显示 , 通达系快递单票收入继续下降 , 逼近2元 。 北京青年报采访人员了解到 , 在新一轮的价格战后 , 快递头部企业间分化严重 , 二三线企业逐步出局 。
快递A股上市公司5月数据出炉
北青报采访人员了解到 , 5月 , 顺丰控股速运业务量为8.68亿票 , 同比增长36.48%;单票收入为15.59元/票 , 下降13.44% 。 圆通快递业务量14.69亿票 , 同比增长27.11%;单票收入为2.04元/票 , 下降2.45% 。 韵达股份快递业务量16.12亿票 , 同比增长24.10%;单票收入为2.02元/票 , 下降0.98% 。 申通快递业务量9.28亿票 , 同比增长8.89%;单票收入2.07元/票 , 下降2.36% 。
安信证券研报显示 , 整体看 , 5月快递行业量、价表现符合预期 , 尤其是行业价格总体稳定 , 考虑到5月是传统淡季 , 而且往年5月均重比4月轻 , 预计快递企业单价同比降幅继续收窄 , 环比略降 。
价格战一度导致“低于成本”
事实上 , 2010-2020年我国快递行业平均单价呈现逐年下降的趋势 , 从2010年的24.57元/件下降至2020年的10.55元/件 , 2021年1-4月持续下降至10.06元/件 。
数据显示 , 今年一季度快递市场业务量和业务收入增速之差高达29.1个百分点 , 快递平均单价仅为10.2元 , 低于上年同期均价 。 与此同时 , 同城和异地均价为6.4元和6.1元 , 同比分别下降9.2%和22.9% 。 国家邮政局通报指出 , 这是同城快递均价首次超过异地快递 。 同城和异地均价出现“倒挂” , 价格战激烈程度可见一斑 。
北青报采访人员了解到 , 2020年初 , 全国快递业务量受到国内疫情影响较大 , 快递龙头公司均希望抢更多的量来弥补年初的亏空 。 中通首先发起激烈的价格战 , 以期加速竞争格局分化 。 而顺丰则开始加大对电商件产品倾斜 , 并迅速扩大了市场占有率 。 顺丰董事长、总经理王卫在顺丰控股2020年度业绩说明会上表示:“公司未来仍会持续提升电商件产品的竞争力 , 提供差异化服务 , 并进行产品分层 , 开展双品牌(特惠+丰网)运营 , 继续在经济型电商快递市场获取更多份额 。 ”另外 , 新快递企业加入竞争 , 采取了激进的低价抢量策略 , 加速市场低价竞争 。 这一低价竞争甚至一度达到了低于成本价的状态 。
价格战促使企业分化
“没有什么感觉 , 寄外地还是12元 , 用顺丰18元 。 ”一位经常使用快递“退货”网购商品的消费者表示 。 快递价格战是各大快递企业争夺大客户、电商资源的大战 , 对于普通消费者来说 , 从快递价格上确实没有太多的感受 , 但是这并不代表价格战对消费者没有任何影响 。
价格战对脆弱的一线加盟商造成了直接伤害 。 各个公司要降价 , 网点只好降成本、压低派费 , 最终快递员难招 , “最后一公里”投递纠纷频发 。 6月更是有消息曝出 , 由于派费下降 , 一些地址是乡镇的快递被告知只运输到市区 , 如果想要在乡镇代收点取件 , 老百姓则需要付费 , 价格一般为2元至5元 。 虽然此事后来被涉事快递公司证实是网点违规 , 但网点利润被压缩的困境并没有得到缓解 。
据国家邮政局数据 , 2021年一季度 , 快递与包裹服务品牌集中度指数CR8为80.5 , 较上年同期下降5.4 , 较2019年同期下降1.2;头部企业间分化严重 , 二三线企业逐步出清 。
在这种情况下 , 各家快递巨头均在想办法开辟新赛道 。 5月29日 , 顺丰控股公告称 , 同意分拆旗下顺丰同城公司赴香港联合交易所上市 。
日前 , 国家邮政局发布2021年5月快递行业数据 。 当月 , 全国快递企业实现业务量92.2亿件 , 同比增长24.9%;实现业务收入864.2亿元 , 同比增长12.0% 。 国家邮政局表示 , 行业继续保持高位增长态势 , 今年前5个月快递业务量已接近2017年全年水平 。
安信证券称 , 快递行业赛道需求增长确定性较强 , 依旧是增量行业 , 而供给端 , 份额向头部加速集中 。
【北京青年报|快递公司“血拼” 业务量上涨单票收入下降】文/本报采访人员张鑫
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