系列|这款中国豪华MPV登场后,豪华标杆不再是合资说了算

在N年前 , 全世界对中国制造的印象还依旧停留在小玩具、衣服及生活用品等几乎没任何技术含量的各种OEM代工 。 而在近10年的时间里 , 中国制造却经历了几何级的进化 , 从领先全球的华为5G技术、追赶美、法民航的C919大型客机、领先全球的“复兴号”动车、建筑难度惊人的港珠澳大桥、全球最大的海上钻井平台蓝鲸2号、位居全球第二的超级电脑神威·太湖之光 , 以及人类历史上最大的射电望远镜FAST等 , 都在向世界说明今天的中国制造 , 早已不再是当年的中低端代工 , 而是真真正正的自主创新领先全球 。

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其实除了上述的中国制造是成功的之外 , 还有很多了不起的中国制造 。 就拿豪华MPV市场来说吧 , 从前总是美日(参数丨图片)欧系的合资豪华MPV说了算 , 但在最近的重庆国际车展上 , 中国豪华MPV的创领者——传祺M8大师系列四座版、领秀系列尊贵福祉版正式发布登场 。 它的出现可以说一举打破了豪华MPV被美日欧系车型垄断的局面 。 事实上 , 传祺M8上市至今 , 在中国品牌20万MPV市场已连续21个月蝉联销量冠军 , 而且传祺MPV家族销量一直保持着稳步增长的良好态势 , 今年1-5月 , 传祺MPV家族累计销量4.2万辆 , 累计同比增幅131% 。 传祺M8、M6 PRO双车5月订单突破1.5万辆 , 传祺M8已连续两个月订单突破8000辆 。 只花了不到四年的时间 , 传祺M6、M8双车累计销量已破20万 , 增速之快令人咋舌 。

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众所周知 , 传祺M8大师系列 , 作为而广汽传祺通过精准洞察消费者的多元化需求及消费升级 , 而打造的高端MPV定制车型 。 它拥有极其大气和时尚的外观设计 , 且内饰的豪华布局也是冲着GL8艾维亚、V级、埃尔法等合资豪华MPV而来的 。 但M8大师系列2款四座版的售价仅为34.98万元及36.98万元 , 而领秀系列尊贵福祉版售价仅为25.98万元 。 其价格竞争力可以说是相当之高 , 简直有种只花竞品一半价格 , 却有媲美百万级豪华MPV的享受 。 值得一提的是 , 传祺M8领秀系列尊贵版以上的车型 , 均可选配福祉座椅 , 务求让出行不便的消费者 , 也能享受到诗和远方的自由 。
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会移动的私人行宫 , 豪华体验媲美百万MPV
说起顶级豪华 , 相信大家都会不约而同地想到劳斯莱斯、宾利、迈巴赫等顶级豪华品牌 , 其中的迈巴赫就是在奔驰的豪华的之上再造的豪华 。 而在传祺M8大师豪华臻享的豪华基础上再造豪华的传祺M8大师系列四座版 , 与迈巴赫有着异曲同工之妙 。

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传祺M8大师系列四座版的外观 , 采用了双拼色的设计 , 如果只看侧面的话 , 还真有可能误以为它是一辆迈巴赫的V级MPV 。 不仅如此 , 它还居然采用了超豪华品牌同款的悬浮立标轮圈盖 , 加上仪式感十足的迎宾灯毯 , 给予了乘客满满的尊贵感 。

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比如其二排采用高级雾化隐私玻璃 , 像劳斯莱斯顶级车型那般 , 将驾驶舱和后排座舱完全分隔为两个独立的空间 。 车内还配备了34寸智能高清电视、影院级10扬声器等影音设备 , 堪称会移动的“私人影音娱乐行宫” 。

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除此之外 , 其二排座椅采用了航空头等舱座椅级别的设计 , 坐宽达500mm , 并带有功能控制液晶屏 , 而且还具备10向电动调节 , 让乘坐者获得了置身云端飞行般的顶级享受 。

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传祺M8四座版不仅给老板们提供了百万级的奢华体验 , 更是如贴身护卫一般 , 为老板们保驾护航 。 其搭载的ADiGO L2级自动驾驶辅助系统 , 在上一代产品的基础上 , 新增加了更高性能的传感器 , 并对硬件平台进行了升级 , 使其能支持更优秀的智能驾驶辅助功能 , 包含18项先进的智驾功能 , 360°贴心安全防护 , 做到行车事故防患于未然 , 大幅提升驾驶安全 。
出行不便 , 不再是诗和远方的障碍
传祺M8不仅考虑到企业家的舒适出行 , 更考虑到老人的福祉 。 俗话说“百行孝为先” , 一家人能齐聚享受快乐 , 是每个家庭都渴望的 。 但家中老人家随着年纪的增长 , 出行不便会成为妨碍一家共聚天伦的难题 。 而传祺M8福祉版车型的推出 , 贴心解决了特殊人群出行的难题 。

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传祺M8福祉版的福祉座椅、不仅可以推出到车外并降低(可以通过手机蓝牙遥控) , 大大方便了乘员上下车 , 而且还是行业内首款带按摩功能 , 及三点式安全带的福祉座椅 , 此外 , 其承重重量高达120kg , 远超同级合资福祉车座椅的载重量 。
诚然 , 美日欧系的豪华MPV可能起步时间比我们早 , 所以其名声在外 。 而传祺推出的M8大师系列时间并不算长 , 不过它的整体综合实力却已经能和比它售价贵N倍的合资豪华MPV分庭抗礼 , 比如四座版车型只需34.98~36.98万元的价格就能让你享受到媲美百万级豪华MPV的豪华感、卓越感和舒适感 。

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而福祉版车型也一样仅需25.98万元的价格 , 就能有比售35万的合资福祉车更高级的享受 。 这仿佛跟中国高铁和外国高铁竞争的故事一样 , 我们中国制造的高铁 , 更快、更稳、更便宜 , 国外的竞争对手 , 没我们快 , 没我们稳但造价却比我们贵得多 。 所以 , 我们可以骄傲地说一声 , 今天的中国制造 , 有不少已是赶超世界的水平了 , 就正如传祺M8大师系列一样 。

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