6月27日,11时15分 ， 中国国际航空股份有限公司（简称“国航”）B747飞机执行CA4195航班将从成都天府国际机场飞往北京；12时整 ， A330飞机执行的CA1948航班也将从成都天府国际机场飞往上海 。
成都天府国际机场首航日 ， 随着两架航班起飞 ， 国航开启了在成都的“一市两场”“两场一体”运行 。
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▲旗舰机型B747-8
B747-8洲际远程客机是国航从总部调派的旗舰机型 ， 执行成都天府国际机场至北京首都国际机场航班；而执行成都天府国际机场至上海浦东国际机场航班的A330“锦礼号”彩绘飞机 ， 是国航专门设计涂装的飞机 ， 是为了迎接天府国际机场启运、彰显成都国际航空枢纽建设成效、促进成都“与世界美好相‘蓉’” ， 让锦绣天府又拥有了一张空中飞翔的宣传名片 。
▲“锦礼号”
首航机组则由技术过硬 ， 拥有丰富飞行经验的资深机长组成 。 机组成员在前期开展了模拟机训练等严谨细致的首航准备 ， 熟悉航行情报资料 ， 优化飞行程序 ， 针对技术难点、地域空域特点 ， 结合当日天气状况 ， 制定备份方案 ， 确保两个航班的首航安全顺畅 。
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▲机组
成都天府国际机场首航日 ， 国航航班旅客也很有口福 ， 在空中品味别具匠心的巴蜀特色美食 ， 包括锦礼花式冰粉、“蓉味”水煮牛肉、“凤鸟”黄金虾、“蓉城”沸腾鱼、“锦礼”红运牛腩等 ， 以及“太阳神鸟”红丝绒蛋糕作为特色甜品 。
今天 ， 国航还在天府国际机场航站楼启用了总面积2950平方米的两舱休息室 ， 为旅客提供AR（增强现实互动技术）智能中转服务 ， 并提供人工柜台、自助行李托运一体机（SBD）、自助值机（CUSS）三种值机办理模式 ， 在行李运输中使用基于RFID技术（无线射频识别）的分拣与跟踪系统 ， 旅客通过手机端能实时掌握托运行李的动态 。
天府国际机场正式启用后 ， 国航在保持成都双流国际机场稳步运营的同时 ， 逐步增加在天府国际机场的航班执行量 。 从首航日至6月29日 ， 国航将执行成都天府至北京首都、上海浦东往返4个航班 。 从6月30日开始 ， 国航在天府国际机场的进出港航班增加广州、深圳、天津、郑州、海口、石家庄、惠州、湛江等航点 ， 每日航班量达33架次 。 从7月14日开始 ， 国航将执行成都天府至长春、大连、温州、杭州、合肥、武夷山、昆明、西昌、汕头、博鳌等航线 ， 在天府国际机场投入飞机达到17架 ， 每日航班量增至62架次 。 后续 ， 国航将根据各航季市场需求情况 ， 分阶段持续增加运力投入 ， 至2023年夏秋季末 ， 国航在成都国际航空枢纽通航点将达到95个 。
此外 ， 国航还加大基础设施建设力度 ， 总投资61亿元、总建筑面积58.15万平方米的国航天府基地已于5月28日竣工启用 ， 这是中航集团成立以来一次性投资最多、规模最大的基建工程项目 ， 亦是中航集团推动成都国际枢纽建设的标志性成果 。 国航天府基地以打造一流现代化航空产业园区为目标 ， 设置生产辅助设施、机务维修、航空食品、航空货运四大功能板块 ， 并建设与之相配套的办公、机库、航食、货站等基础设施 。
国航将抢抓天府国际机场通航投用契机 ， 倾力打造空中丝绸之路 ， 持续完善两场航线网络 ， 不断增加运力投放、加密国内航班、拓展国际航线 ， 加快推动航空运输、货运物流、飞机维修等产业布局在天府国际机场落地 ， 发挥好北京、成都、上海、广深枢纽网络协同运行优势 ， 支持成渝地区双城经济圈和成都极核航空经济发展 。 到2025年 ， 国航在成都市场的运力投放将在目前基础上翻一番 ， 投入飞机超过160架 ， 通过全力助推成都国际航空枢纽建设 ， 为四川以及中西部地区带来更加便捷的航空出行 。
红星新闻采访人员 严丹 部分图据国航西南分公司
编辑 母晓岚
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