瓦尔·赫拉利|“随手”的正反面_数字化|路人|代价|参与者|低碳

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曹林北京时事评论员
数字化给公众带来的便利和福利，可以用两个字概括：随手。
手机上随手可以解决大多数事情：随手下单、随手接单、随手埋单、随手拍、随手发、随手叫车，让数据去跑腿，极大地解放了人力。但然后呢，谁来承担“随手”的代价呢？毕竟“随手”还有“方便地把成本推给他人”的另一面：随手扔、随手停放、随手污染、随手浪费。我们对数字化是如此的依赖，离开手机片刻都会觉得啥事都办不了，可每次看到街边随便停放的单车和快递垃圾，感受的是数字化的代价。
人们都热爱随手带来的便利，不顾及可能带来的成本。想起学者尤瓦尔·赫拉利在《人类简史》中提到的一个实验很有意思，在2015年一项研究中，研究人员请参与者假想自动驾驶汽车即将撞到几个路人的情景。大多数参与者都认为，就算可能会牺牲车主，自动驾驶汽车还是应该保全那几个路人的生命。只是，等到再问他们会不会买一部设定为“牺牲车主、顾全整体利益”的车时，大多数人都说“不” 。如果涉及自身利益，他们还是比较喜欢“自我”款。所以说，随手下单，是迎合人的本能的设计，而随手低碳，则需要克服本能，因为高碳排放对应着人的欲望，低碳往往是让人不方便、不舒服的事。
想起多年前某品牌一句广告语，我管不了全球变暖，但至少我好看。这句自私的宣言受到了舆论的激烈批评。对于数字互联网平台来说，更需要“绿色”这种新潮形象。科技以人为本，人以环境为本，所以科技也是以环境为本。
【瓦尔·赫拉利|“随手”的正反面】

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瓦尔·赫拉利|“随手”的正反面

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