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结构子系统是整个回收着陆分系统的骨架 ， 保证着返回舱的密封、降落伞的防护和开伞通道 ， 承受着弹射和开伞时的各种载荷 。
面对这样一套复杂的系统 ， 神舟研制队伍最年轻的他满怀期待 ， 期待着快速成长 ， 梦想着在这项重大而又光荣的型号项目中贡献出自己的力量 。 为了尽快提升能力 ， 他主动学习吸收回收着陆分系统工作过程、连接分离结构机构设计技术、积极向结构专家请教 ， 扎进汲取知识的征途中 。
5年的时间 ， 他快速从一位单机主管设计师成长为子系统负责人 ， 这是对他最好的认可 。 在回收楼里 ， 经常可以看见他穿梭在办公室、工厂的身影 ， 在他的笔记本和电脑中 ， 详细记录着每一天、每一个产品的研制过程履历、问题处理情况、过程数据 。
结构子系统产品复杂、内外部接口众多、研制过程总装保障任务繁杂、技术状态控制难度大 ， 他系统梳理从设计、生产、试验、交付、总装到发射等研制工作的共性核心问题 ， 固化形成结构产品全流程技术状态知识库和结构树 ， 搭建了完善的成熟型号结构产品研制管理模式；他对历艘飞船结构产品技术指标数据包络进行了深入分析 ， 全面识别了结构产品指标边界 ， 为组批生产的产品状态控制提供了精确有效的评价指导 。
降落伞开伞、模型顺利完成垂挂转换 ， 返回舱在降落伞的守护下稳稳降落在地面 ， 当航天员安全出舱的时候 ， 结构产品的使命圆满达成 ， 萦绕在他脑海中的是航天城不眠深夜闪耀的灯火、朱庄试验场镌刻的岁月 ， 他为自己5年参与神舟飞船研制任务交出了一份满意的总结 ， 走出了属于他自己护航生命之伞绚烂绽放的独家记忆 。
不嫌麻烦的万能小白——白先民
作为一名“老”神舟人 ， 他全面参加了从神舟十一到后续神舟飞船的研制工作 ， 承担着神舟飞船多达15种电子学产品技术状态把控任务 ， 可以说是神舟飞船回收着陆分系统的核“心”人物 。 他踏实稳重、性格随和、心细如发 ， 做事有条不紊；面对繁重的型号任务 ， 他稳如泰山；身心俱疲的情况下从无怨言 ， 只有会心一笑；在他的人生词典中没有豪言壮语 ， 只有默默耕耘 。 他就是神舟飞船回收着陆分系统控制与标位子系统负责人白先民 。
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“成熟不等于成功” ， 这是经常挂在白先民嘴边的一句话 ， 也是他一直的工作信条 。 从神舟十二开始研制到产品交付的五年多时间 ， 他从总体要求文件输入分析、单机技术状态把控、研制过程把关、交付验收、总装测试等每个环节均做到事无巨细 ， 不放过任何一个疑点 ， 确保了全部电子学产品零缺陷交付 。
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