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|“鬼火少年”变“油腻大叔”，十一代思域还能掀起多大的浪？( 二 )



|“鬼火少年”变“油腻大叔”，十一代思域还能掀起多大的浪？
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内饰风格来讲的话 ， 没有什么亮点 ， 全液晶仪表终于安排上了 ， 还配备了一款悬浮中控屏 ， 但这设计已成为市面上的基础配置 ， 而圆形的方向盘也缺少了运动感 ， 还有机械式的档杆 ， 也显得比较原始 ， 有点跟不上时代 。

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如果说内饰一定有什么设计亮点的话 ， 空调出风口的设计倒是还算新颖 ， 不过对于密集恐惧症患者实在不友好 ， 而且清洁起来也特别麻烦 。动力部分 ， 也没有什么惊喜 。主要是取消了1.0T版本 ， 全系依然搭载1.5T地球梦涡轮增压发动机 ， 分高低功率两个版本 ， 其中高功率最大马力达到182Ps ， 扭矩达到243牛米 。至于传动部分 ， 还是熟悉的那台CVT变速箱 。

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据悉 ， 十一代思域将于9月24日正式上市 ， 很明显能看到的是 ， 它回归了家用风 ， “运动少年”的形象不复存在 。这也一定程度会损失一部分注重个性外观的消费者 ， 将他们送到自主品牌影豹、UNI-V等车型的怀抱 。

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而在紧凑级家用轿车 ， 竞争更是相当激烈 ， 轩逸、朗逸、卡罗拉、速腾等大批老牌选手正在摩拳擦掌 ， 十一代思域的日子并不好过 。写在最后：逆水行舟 ， 不进则退 ， 好不容易贴上的“运动”标签 ， 如今又让十一代思域磨去了棱角 。在市面上大部分车企极力打造运动、潮玩属性时 ， 思域却选择回归家用属性 ， 最后造成的处境只能是左右为难 ， 相当尴尬 ， 该如何在激烈的轿车市场找到存在感呢？
来源：汽车之家

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