目前 ， 神马股份是国内尼龙66行业中唯一具备规模化和上游原材料一体化生产能力的市场龙头企业 ， 已拥有完整的产业链条 ， 现有己二酸产能29万吨、尼龙66切片产能21万吨、工业丝产能13万吨、帘子布产能8万吨、锦纶长丝产能3万吨 。 公司尼龙66工业丝、帘子布生产规模居世界第一 ， 尼龙66盐（基本自用）、尼龙66切片规模均位居亚洲第一 ， 全球第四；己二酸质量最优、高端市场占有率第一 。
【材料|神马股份：依托尼龙66产业 开拓新材料战略平台 积蓄长期增长潜力】公司不仅是尼龙66国产化突破的引领者 ， 也布局尼龙6行业多年 ， 与尼龙66相比 ， 尼龙6具有应用广、成本低等优势 。 公司目前构建了尼龙66和尼龙6优势互补的产业格局 ， 逐步形成尼龙系列单体原料、民用丝、工业丝、工程塑料等完整的尼龙产业链条 ， 公司在尼龙行业的优势地位不断巩固 。
根据神马股份2021年8月20日发布的2021年半年度报告 ， 公司上半年实现营业收入62.89亿元 ， 同比增长51.96%；营业利润11.87亿元 ， 同比增长1477.50%；实现归属于上市公司股东的净利润9.75亿元 ， 同比增长1325.45% ， 半年度利润创下公司上市27年以来新高 ， 发展后劲十足 。
有望实现工程塑料业务聚集
除尼龙外 ， 常见的工程塑料还包括聚碳酸酯（PC）、聚甲醛（POM）、聚酯（PET）、聚苯醚（PPO）等 ， 矢野经济研究所调查显示 ， 在工程塑料消费结构中 ， 尼龙占比为28.8% ， 是仅次于PC的第二大品类（2018年数据） ， 近年来 ， 尼龙66下游市场保持增长的态势 。
中信建投证券研报指出 ， 未来随着汽车产业链的全面复苏以及汽车轻量化趋势的拉动 ， 以及国内己二腈的相继投产 ， 应用于汽车业的工程塑料将成为拉动尼龙66切片需求的主要动力 。 国盛证券研报也指出 ， 参考尼龙6的发展路径 ， 尼龙66价格下降后有望替代部分尼龙6市场（2020年需求量400多万吨） ， 并加速在汽车工程塑料、高端纺织、军用织物等蓝海领域的应用 。
随着国内汽车、电气电子、通讯和机械工业的蓬勃发展 ， 我国将逐步从制造大国向制造强国转变 ， 工程塑料使用量有望日益提升 ， 市场前景看好 。 预计从2018年到2023年的工程塑料需求量年平均增长率为3.51% ， 2023年工程塑料全球市场规模（按制造商销售数量计算）将达1196万吨 。
其中 ， PC由于结构上的特殊性 ， 已成为五大工程塑料中增长速度最快的通用工程塑料 ， 中国平煤神马集团也在此领域发力 ， 并逐步由神马股份承载 ， 将在工程塑料领域与公司尼龙66板块有效协同 。 早在2019年 ， 神马股份受让中国平煤神马集团所持河南平煤神马聚碳材料有限责任公司（简称“神马聚碳材料”）51%股权 ， 到2021年9月 ， 神马股份对神马聚碳材料持股比例已升至71% 。
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