综合|详细解读:BIM技术在深圳滨海大道交通综合改造工程中的应用( 八 )

辅助施工

  • 通过三维可视化BIM动态模拟和BIM可视化设计交底 , 减少线下设计交底会约10余次 , 配合施工20余次 , 节约工期约20天 。
多方协同设计
  • 打通了设计、施工过程中数据协同共享流程 , 有效减少项目各参与方沟通时间 , 提高协同设计效率 。
信息平台应用
  • BIM+GIS智慧建设管理平台
  • 联合体项目一体化管控平台
  • 超图GIS平台
数据资产积累
  • 交付BIM设计模型、效果图、仿真漫游等各类数据资产

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3.项目管理价值
“业主主导+EPC”管理模式
  • “业主主导+EPC”的组织管理模式 , 可以充分发挥设计单位在BIM应用策划、标准制定、过程管理、成果审核方面的专业优势 , 同时也减少项目公司的管理压力 , 提高效率 , 降低成本 。
“总体策划+统一标准”顶层设计
  • 项目BIM工作实施前 , 制定BIM总体策划 , 确定BIM应用目标、应用范围、应用阶段、应用点 , 并制定统一的应用标准、导则和制度 , 确保各参与方交付成果的一致性和互用性 。
“模型设计+数据分析”BIM决策
  • 在设计阶段创建BIM模型 , 业主可以直接通过BIM模型的查看、分析数据 , 对设计、施工不同流程实时把控 , 做出相应的决策 。
“交付审核+虚拟验证”无缝衔接
  • 业主、监理、EPC与BIM设计单位共同对道路、隧道、景观等全专业BIM三维设计模型进行成果交付审核 , 确保BIM设计成果能够准确、无缝传递到施工阶段 , 为施工期提供数据保障 。

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