当地时间7月20日 ， 蓝色起源创始人、世界首富杰夫·贝佐斯将乘坐公司的亚轨道“新谢泼德”火箭进入太空 ， 与他一同“上天”还有他的弟弟马克·贝索斯 ， 82岁的女飞行员沃利·芬克及18岁的荷兰学生奥利弗·戴曼 。
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▲当地时间20日 ， 世界首富杰夫·贝佐斯将乘坐亚轨道“新谢泼德火箭”进入太空 ， 与他一同“上天”还有他的弟弟马克·贝索斯）左一 ， 82岁的女飞行员沃利·芬克（右一）及18岁的荷兰学生奥利弗·戴曼（右二） 。 图据蓝色起源
“我们准备好了 ， 飞行器也已经准备好了 。 ”贝佐斯周一（19日）在蓝色起源的培训舱里接受采访时表示 。
据报道 ， 这段11分钟的太空之旅将创下多项纪录：有史以来进入太空的最年轻和最年长的乘客 ， 世界上首次由全民用机组人员进行的无人驾驶自主太空飞行 。 此外 ， 这趟蓝色起源太空之旅每分钟的花费将高达254万美元 。
当地时间7月18日 ， 蓝色起源在新闻发布会上表达了对这次太空之旅的信心 。 该公司首席飞行主管史蒂夫·拉纽斯在新闻发布会上称 ， 四名机组人员都是首次进行太空飞行 ， 而为了迎接即将到来的飞行挑战 ， 贝佐斯和其他三名成员周日（18日）参加了一个“飞行训练速成班” 。
据报道 ， 他们在两天内接受了14个小时的训练 ， 以遵守联邦航空管理局（FAA）的规定 。 拉纽斯表示 ， “我们进行了全面的训练 ， 让机组成员充分掌握关于飞行器的一切信息 。 ”他介绍道 ， 该公司的培训项目包括安全培训、太空飞行模拟、对火箭及其操作进行检查 ， 以及在飞船脱离地球引力后如何在船舱内漂浮的指导 。
所有乘客将在速成培训期间学习如何使用太空舱进行标准、“非标准”和紧急程序 ， 包括专业宇航员接受的一些常见问题培训 ， 如火灾反应、应急面罩使用 ， 以及如何在发射台上退出飞船等 。 此外 ， 所有人将在“宇航员村”与同机成员“建立联系” ， 这相于专业宇航员为进入太空前了解同伴而进行的狭窄空间训练 。
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▲一架正在发射升空的新谢泼德飞行器 。 图据BBC新闻
拉纽斯补充道 ， 培训的最后阶段是任务排练 ， 包括五个不同的场景和一个“期末考试” ， 在培训结束时 ， 合格的机组成员将获得最终的“升空”批准 。
据美国媒体报道 ， 除了此前身为飞行员的82岁女性沃利·芬克外 ， 其他机组成员都没有飞行经验 。 与这样的速成培训相比 ， 一名常规的NASA宇航员除了拥有在孤立或危险环境中的丰富职业经验外 ， 必须接受为期两年的“宇航员候选人资格”培训 ， 才能获得太空飞行资格证书 。 而在接到飞行任务后 ， NASA的宇航员通常会根据任务的时长及复杂性 ， 展开几个月至几年的准备训练 。 比如 ， 一个典型的国际空间站宇航员需要要花大约两年的时间进行训练 ， 为6个月的太空生活做准备 。
蓝色起源首席执行官史密斯在发布会上还表示 ， 鉴于机上成员都是非专业宇航员 ， 公司重点对执行地面程序的人进行了培训 。 在此前的15次试飞中 ， 地面操作人员学习了如何安全操纵新谢泼德火箭 ， 且在15次试飞中从未发生过爆炸事故 。
美媒则表示 ， 与真正的太空旅行相比 ， 贝佐斯这次亚轨道飞行本身的风险更低 ， 但这并不意味着风险为零 。 一旦在飞行中出现失误 ， 哪怕是微小失误 ， 也可能造成严重后果 。 例如 ， 2014年维珍银河的一架亚轨道太空飞机发生解体 ， 原因是一名副驾驶员过早地展开了飞机在下降时保持稳定的顺浆系统 。 增加的阻力将飞机撕裂成碎片 ， 导致一名飞行员死亡 。
红星新闻采访人员 徐缓
编辑 郭宇
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